Детали самолётов Су‑35 и Су‑57 «выпекают» в новой термопечи

На авиазаводе в Комсомольске-на-Амуре введена в эксплуатацию новая отечественная печь для вакуумной термообработки деталей.
Как сообщает пресс-служба компании «Сухой», установленное оборудование обладает рядом преимуществ, благодаря которым достигнут новый уровень термообработки деталей, что является важным фактором при производстве современных самолетов Су‑35 и Су‑57.
Так, собственная система водоохлаждения, наличие аварийного дизель-генератора и воздушного компрессора позволяют довести режим термообработки до конца даже в случае нештатных ситуаций.
Управление печью полностью автоматизировано, оператор задает нужные параметры, автоматика их выполняет и контролирует. Все режимы фиксируются, что позволяет при необходимости просмотреть параметры обработки. У новой печи предусмотрена возможность охлаждения деталей после обработки при помощи инертных газов.
Ранее, при модернизации старых печей, этого достичь не удавалось. Сейчас эта проблема решена. В результате, при обработке особо ответственных деталей, данная операция позволяет уложиться в сроки и получить более качественные детали.
Перед запуском новой печи специалистами цеха совместно с работниками отдела главного металлурга была проведена значительная подготовительная работа. В целом подготовительный этап занял около двух лет. 
Новая печь уже сдана в эксплуатацию и работает в нормальном режиме. Подтверждены все требуемые физические и механические свойства обработанных в ней деталей и узлов.
Приобретение высокопроизводительного оборудования обусловлено рядом причин. Во-первых, при производстве самолетов Су‑35 и Су‑57 стал широко применяться титановый сплав, вторая ступень упрочнения которого производится в печах вакуумного типа.
Во-вторых, в конструкции этих самолетов немало крупногабаритных деталей, сварных конструкций, таких как панели центроплана, панели стабилизатора на Су‑35, хвостовая балка на Су‑57.
На конечном этапе эти детали проходят вакуумную термообработку в сборе. Соответственно, требовалась вакуумная печь с хорошей грузоподъемностью и большим загрузочным столом.
В целом на авиазаводе в Комсомольске-на-Амуре на протяжении ряда лет ведется последовательная работа по модернизации производственных мощностей.
Только в цехе термообработки за последнее время были введены в эксплуатацию печь старения «Сикрон» производства Санкт-Петербургского завода и новая вакуумная закалочная печь.
Существенное обновление производственных мощностей позволило вывести процессы термообработки изделий на новый качественный уровень.
Раиса ПАЛЕЙ.