27.10.2021
И если домой добираешься более или менее спокойно, поскольку не боишься опоздать, то с работой, особенно если назначена встреча или впереди какое-либо мероприятие, куда нужно прибыть к определенному часу, такой «расслабон» не прокатывает.
Вот и недавнее злополучное утро с самого начала было у меня довольно скомкано. Начну с того, что я довольно долго ждала «газель» 71-го маршрута. Дождалась, но радость была, увы, преждевременной.
Буквально через две остановки водитель высадил всех пассажиров, объяснив, что машина сломалась и он едет в гараж. Правда, успокоил: мол, сразу за ним идет другой 71-й.
Но автобус (к слову, абсолютно пустой), вероломно мелькнув белым боком, рванул мимо пассажиров. Пришлось подождать еще, пока на остановку все-таки прибыл уже третий по счету 71-й.
Само собой, люди начали высказывать водителю возмущение, что за безобразие творится с их графиком.
Шофер стал неловко и путано оправдываться, что им опять запретили ехать по ул. Пионерской по прямой. Нужно совершать объезд места дорожных работ на ул. Радищева. Из-за этого начались опоздания, графики сбились.
Порой образуется большой интервал, а иногда, напротив, два водителя едут практически параллельно. Да еще договориться между собой не могут, кто из них должен ехать впереди другого.
Что такое реальное опоздание, пассажиры испытали на своей шкуре, когда автобус, свернув на улицу Кубяка для объезда проблемного участка «Пионерки», намертво застрял в потоке машин, пытающихся свернуть на Краснореченскую.
Люди в салоне принялись наперебой звонить коллегам и начальству на работу и объяснять, почему безбожно задерживаются.
Ну, блин. Если вы изменили схему маршрутов, перенастройте светофор на повороте таким образом, чтобы не собирать плотную пробку на выезде! Ненамного увеличить количество секунд для маневра, чтобы повернуть успело хоть на несколько машин больше.
К слову, о светофорах. Когда случился первый провал на Пионерской, дорога на работу заняла у меня рекордные два с половиной часа. И дело не только в яме на Радищева. В тот день в глобальный затор я попала практически «не отходя от дома».
Улица Суворова, где я живу, буквально стояла неподвижно по всей ее протяженности, от моста на единственный в городе проспект и до судостроительного завода.
Кто-то из пассажиров предположил, что на Суворова произошло серьезное ДТП. Ан нет. Только потом прозвучала информация о том, что кто-то шибко умный решил «поэкспериментировать» со светофорами, увеличив время для пешеходов. И это раннее утро понедельника! Когда народ спешит на работу. Короче, все для людей.
В общем, завидую я белой завистью миллионерам с собственными вертолетами. Поднялся вверх в любое время, и никакие пробки не страшны. Вполне можно позволить себе такую сегодня роскошь, как педантичность и обязательность.
Количество показов: 448
Автор письма: Алла ОСТРОУМОВА.
Когда дорога на работу превращается в… квест
Как только началась нынешняя катавасия с ул. Пионерской, которая «вдруг» начала проваливаться, дорога до работы (я езжу из Южного до площади Серышева) приобрела эффект мины замедленного действия. Никогда не знаешь, где и в какое время рванет.И если домой добираешься более или менее спокойно, поскольку не боишься опоздать, то с работой, особенно если назначена встреча или впереди какое-либо мероприятие, куда нужно прибыть к определенному часу, такой «расслабон» не прокатывает.
Вот и недавнее злополучное утро с самого начала было у меня довольно скомкано. Начну с того, что я довольно долго ждала «газель» 71-го маршрута. Дождалась, но радость была, увы, преждевременной.
Буквально через две остановки водитель высадил всех пассажиров, объяснив, что машина сломалась и он едет в гараж. Правда, успокоил: мол, сразу за ним идет другой 71-й.
Но автобус (к слову, абсолютно пустой), вероломно мелькнув белым боком, рванул мимо пассажиров. Пришлось подождать еще, пока на остановку все-таки прибыл уже третий по счету 71-й.
Само собой, люди начали высказывать водителю возмущение, что за безобразие творится с их графиком.
Шофер стал неловко и путано оправдываться, что им опять запретили ехать по ул. Пионерской по прямой. Нужно совершать объезд места дорожных работ на ул. Радищева. Из-за этого начались опоздания, графики сбились.
Порой образуется большой интервал, а иногда, напротив, два водителя едут практически параллельно. Да еще договориться между собой не могут, кто из них должен ехать впереди другого.
Что такое реальное опоздание, пассажиры испытали на своей шкуре, когда автобус, свернув на улицу Кубяка для объезда проблемного участка «Пионерки», намертво застрял в потоке машин, пытающихся свернуть на Краснореченскую.
Люди в салоне принялись наперебой звонить коллегам и начальству на работу и объяснять, почему безбожно задерживаются.
Ну, блин. Если вы изменили схему маршрутов, перенастройте светофор на повороте таким образом, чтобы не собирать плотную пробку на выезде! Ненамного увеличить количество секунд для маневра, чтобы повернуть успело хоть на несколько машин больше.
К слову, о светофорах. Когда случился первый провал на Пионерской, дорога на работу заняла у меня рекордные два с половиной часа. И дело не только в яме на Радищева. В тот день в глобальный затор я попала практически «не отходя от дома».
Улица Суворова, где я живу, буквально стояла неподвижно по всей ее протяженности, от моста на единственный в городе проспект и до судостроительного завода.
Кто-то из пассажиров предположил, что на Суворова произошло серьезное ДТП. Ан нет. Только потом прозвучала информация о том, что кто-то шибко умный решил «поэкспериментировать» со светофорами, увеличив время для пешеходов. И это раннее утро понедельника! Когда народ спешит на работу. Короче, все для людей.
В общем, завидую я белой завистью миллионерам с собственными вертолетами. Поднялся вверх в любое время, и никакие пробки не страшны. Вполне можно позволить себе такую сегодня роскошь, как педантичность и обязательность.
Количество показов: 448
Автор письма: Алла ОСТРОУМОВА.