06.07.2011
Это кусочки нашего дальневосточного леса. Я родилась в доме, на месте которого сейчас стоит Центральный продовольственный рынок. А с 5 и до 33 лет проживала на ул. Комсомольской около р. Чардымовка, а с 33 лет до сего времени проживаю в районе Уссурийского бульвара.
Речушка Чардымовка была зловонной клоакой, в которую сливали отходы. А что стоили деревянные мосты через поперечные улицы? Зимой некоторые граждане срывали с них дощатые настилы, чтобы ими топить печи. В результате, чтобы перейти разобранный мост, надо было прыгать через зияющие дыры, промахнешься - слетишь вниз, в речушку. Летом настилали доски заново.
Так вот, первым этапом засыпки громадного оврага надо было сделать из камня трубу и засыпать, чтобы получить настоящий переход через эти речушки. Так было сделано по всем поперечным улицам. После войны отцы города решили уничтожить эти страшные грязные овраги по берегам Чардымовки и ул. Плюснинки. Но это было не так просто сделать, ибо вдоль них стояли жилые дома и проживали там много людей.
И началось грандиозное строительство, которое длилось несколько десятилетий!
Мне посчастливилось работать 25 лет в прекрасной организации - Горремстройтрест, который занимался ремонтом жилья, д/садов, школ, больниц, театров, музеев, городских учреждений и благоустраивал улицы, дороги, скверы, парки, стадионы.
Наша и другие организации принимали участие в прокладке огромных коллекторов, в которые замуровали эти зловонные речушки.
Затем много лет производилась засыпка этих оврагов. Можно представить, какой это был объем земляных работ!
А потом много лет велась посадка зеленых насаждений. Деревья и кустарники высаживали не просто, как кому в голову взбредет. Были очень сложные лесоинженерные проекты. Некоторые лесоинженеры, авторы этих проектов, не дожили до наших дней. Они сейчас не могут защитить свой труд на славу и процветание Хабаровска.
Это же счастье, что у нас в городе есть кусочки нашего леса! Ведь сейчас от автомашин, которые травят воздух, некуда деться. Во дворах чад от них и на улицах тоже.
Выйти из вонючего двора можно на бульвары и подышать там нормально хоть немного. С детьми погулять. Старая, историческая центральная часть Хабаровска в границах ул. Серышева, Тургенева, Ленина, Ленинградская, уже не выносит потока машин.
Транспорт надо убирать из центра или строить автостоянки подземные, наземные, но чтобы цены там были всем доступны. Может, с малообеспеченных граждан не взимать плату вовсе.
Я решительно против урезания зеленых насаждений бульваров для установки стоянок автомобилей. Ведь сколько лет растили деревья! Чудо-красоту в городе нельзя уничтожать. И так на улице Ленина почти все газоны уничтожены из-за автомашин. Автомашины травят выхлопными газами человека. Я не против них, людям нужен транспорт, куда же без него. Вот пусть специалисты и придумают экологический способ решения проблемы!
Количество показов: 1004
Автор письма: В. БОЙЧЕНКО, коренная хабаровчанка.
На то и специалисты, чтобы голову над проектом поломать
Прочла в вашей газете несколько заметок о газонах, а также о судьбе бульваров - Амурского и Уссурийского. Решила внести свой голос в защиту этих чудес в центре Хабаровска.Это кусочки нашего дальневосточного леса. Я родилась в доме, на месте которого сейчас стоит Центральный продовольственный рынок. А с 5 и до 33 лет проживала на ул. Комсомольской около р. Чардымовка, а с 33 лет до сего времени проживаю в районе Уссурийского бульвара.
Речушка Чардымовка была зловонной клоакой, в которую сливали отходы. А что стоили деревянные мосты через поперечные улицы? Зимой некоторые граждане срывали с них дощатые настилы, чтобы ими топить печи. В результате, чтобы перейти разобранный мост, надо было прыгать через зияющие дыры, промахнешься - слетишь вниз, в речушку. Летом настилали доски заново.
Так вот, первым этапом засыпки громадного оврага надо было сделать из камня трубу и засыпать, чтобы получить настоящий переход через эти речушки. Так было сделано по всем поперечным улицам. После войны отцы города решили уничтожить эти страшные грязные овраги по берегам Чардымовки и ул. Плюснинки. Но это было не так просто сделать, ибо вдоль них стояли жилые дома и проживали там много людей.
И началось грандиозное строительство, которое длилось несколько десятилетий!
Мне посчастливилось работать 25 лет в прекрасной организации - Горремстройтрест, который занимался ремонтом жилья, д/садов, школ, больниц, театров, музеев, городских учреждений и благоустраивал улицы, дороги, скверы, парки, стадионы.
Наша и другие организации принимали участие в прокладке огромных коллекторов, в которые замуровали эти зловонные речушки.
Затем много лет производилась засыпка этих оврагов. Можно представить, какой это был объем земляных работ!
А потом много лет велась посадка зеленых насаждений. Деревья и кустарники высаживали не просто, как кому в голову взбредет. Были очень сложные лесоинженерные проекты. Некоторые лесоинженеры, авторы этих проектов, не дожили до наших дней. Они сейчас не могут защитить свой труд на славу и процветание Хабаровска.
Это же счастье, что у нас в городе есть кусочки нашего леса! Ведь сейчас от автомашин, которые травят воздух, некуда деться. Во дворах чад от них и на улицах тоже.
Выйти из вонючего двора можно на бульвары и подышать там нормально хоть немного. С детьми погулять. Старая, историческая центральная часть Хабаровска в границах ул. Серышева, Тургенева, Ленина, Ленинградская, уже не выносит потока машин.
Транспорт надо убирать из центра или строить автостоянки подземные, наземные, но чтобы цены там были всем доступны. Может, с малообеспеченных граждан не взимать плату вовсе.
Я решительно против урезания зеленых насаждений бульваров для установки стоянок автомобилей. Ведь сколько лет растили деревья! Чудо-красоту в городе нельзя уничтожать. И так на улице Ленина почти все газоны уничтожены из-за автомашин. Автомашины травят выхлопными газами человека. Я не против них, людям нужен транспорт, куда же без него. Вот пусть специалисты и придумают экологический способ решения проблемы!
Количество показов: 1004
Автор письма: В. БОЙЧЕНКО, коренная хабаровчанка.