28.01.2015
Итог - полный список пароходов Амурского флота с 1854 и 1918 год. Павлов предложил руководству Амурского пароходства издать эти материалы, но ему никто не ответил на его письмо.
После этого он издал книгу «Пароходы Сибири» за свой собственный счет, продает ее, но с берегов Амура нет, дескать, ни одного заказа. Что случилось с водниками великой реки? Не может быть, чтобы вообще никто не интересовался пароходами.
Вот такое письмо с упреками в адрес руководства Амурского пароходства. Мне довелось заведовать музеем Амурского пароходства в 2010-2014 годах, поэтому возьму на себя смелость ответить сибирскому исследователю.
Во-первых, он не единственный, кто занимается пароходами. В адрес музея регулярно поступают запросы из Москвы, Читы, Сретенска, даже из Швеции и Китая с просьбой уточнить что-либо, касающееся амурских судов. Мы им всегда отвечаем.
Теперь о списках пароходов конца XIX - начала ХХ века. Имеется в нашем музее издание «Речной флот (паровой и непаровой) Азиатской России» (С.-Петербург, Министерство путей сообщения, 1901 г.).
Хорошее издание «Пароходы на Амуре. Товарищества, компании и судовладельцы», в котором даны справочные данные по количеству пароходов и барж, с тактико-техническими характеристиками и снимками. Автор П. А. Лыхин, амурский капитан, издательство «Водный транспорт», Москва 1933 г.
К 150-летию судоходства на Амуре в Хабаровском книжном издательстве в 2004 году вышла на 336 страницах книга, подготовленная редакционной коллегией, в состав которой вошли начальники пароходства, капитаны судов, ветераны служб управления. В книге имеются статьи, документы, фотографии.
Кроме того, есть в музее и воспоминания ветеранов Амурского пароходства. Поэтому сказать о том, что в Хабаровске «вообще никто не интересуется пароходами», не совсем правильно.
Другое дело заказ на справочник, подготовленный А. Павловым. Эта проблема с реализацией книг больше касается его лично, ведь у нас не советские времена, а рыночные отношения капитализма.
Количество показов: 601
Автор письма: А. МЕРЕЖКО, бывший зав. музеем Амурского пароходства.
Пароходы на Амуре
14 января в газете «Тихоокеанская звезда» под заголовком «В пароходы, строчки…» опубликовано письмо А. Павлова, который с 1980 года занимается историей судоходства на реках Сибири. Он собрал «приличную коллекцию открыток и фотографий по истории судоходства на Амуре».Итог - полный список пароходов Амурского флота с 1854 и 1918 год. Павлов предложил руководству Амурского пароходства издать эти материалы, но ему никто не ответил на его письмо.
После этого он издал книгу «Пароходы Сибири» за свой собственный счет, продает ее, но с берегов Амура нет, дескать, ни одного заказа. Что случилось с водниками великой реки? Не может быть, чтобы вообще никто не интересовался пароходами.
Вот такое письмо с упреками в адрес руководства Амурского пароходства. Мне довелось заведовать музеем Амурского пароходства в 2010-2014 годах, поэтому возьму на себя смелость ответить сибирскому исследователю.
Во-первых, он не единственный, кто занимается пароходами. В адрес музея регулярно поступают запросы из Москвы, Читы, Сретенска, даже из Швеции и Китая с просьбой уточнить что-либо, касающееся амурских судов. Мы им всегда отвечаем.
Теперь о списках пароходов конца XIX - начала ХХ века. Имеется в нашем музее издание «Речной флот (паровой и непаровой) Азиатской России» (С.-Петербург, Министерство путей сообщения, 1901 г.).
Хорошее издание «Пароходы на Амуре. Товарищества, компании и судовладельцы», в котором даны справочные данные по количеству пароходов и барж, с тактико-техническими характеристиками и снимками. Автор П. А. Лыхин, амурский капитан, издательство «Водный транспорт», Москва 1933 г.
К 150-летию судоходства на Амуре в Хабаровском книжном издательстве в 2004 году вышла на 336 страницах книга, подготовленная редакционной коллегией, в состав которой вошли начальники пароходства, капитаны судов, ветераны служб управления. В книге имеются статьи, документы, фотографии.
Кроме того, есть в музее и воспоминания ветеранов Амурского пароходства. Поэтому сказать о том, что в Хабаровске «вообще никто не интересуется пароходами», не совсем правильно.
Другое дело заказ на справочник, подготовленный А. Павловым. Эта проблема с реализацией книг больше касается его лично, ведь у нас не советские времена, а рыночные отношения капитализма.
Количество показов: 601
Автор письма: А. МЕРЕЖКО, бывший зав. музеем Амурского пароходства.