12.08.2015
В связи со строительством автомобильного моста через реку Амур возникла необходимость возведения новой дороги в Северный микрорайон Хабаровска от остановки «Депо-2». По дешевизне и простоте был выбран проект дороги c поворотом под основную автотрассу. Таким образом, чтобы выехать с остановки «Депо-2» и доехать до следующей остановки «Гастроном», нужно преодолеть спуск и подъем порядка 15 метров, а также преодолеть под пролетом дороги крутой поворот.
Автомобильная дорога - штука небезопасная сама по себе. Если при ее строительстве не учитываются особенности ландшафта, то она становится просто коварной и непредсказуемой. Ежедневно по этому серпантину проносятся тысячи автомобилей, в том числе и автобусы общественного транспорта № 11, 15, 16, 49, которые зачастую переполнены людьми.
Посмотрите вокруг - сколько сбитых и поврежденных дорожных ограждений, которые сегодня не выдерживают натиска мчащегося на приличной скорости железа! А как удержать тяжелый автобус, если по правой стороне дороги от «Депо‑2» находится крутой склон глубокого обрыва?
Что послужило основанием проекта при строительстве этого серпантина, можно только гадать. Экономия средств?
Между тем окружающий транспортную артерию ландшафт позволил бы их развести.
А как работают службы, которые должны устранять «аварийные ситуации»? Сбитые опоры не ремонтируются в течение многих месяцев. Во время сильных дождей грунт под дорогой размывается, возникает опасность просадки почвы. Все это превращает дорогу в «последний путь».
Мне, как и жителям этого микрорайона, ежедневно приходится пользоваться общественным автотранспортом. Когда я трясусь в салоне, у меня замирает сердце. Одна мысль в голове: «Сможет ли человек за рулем преодолеть этот опасный участок?!».
Хочется обратиться к компетентным лицам, специалистам, службам, ведомствам, органам нашего города и края: «Сделайте проезд безопасным! Нужно в срочном порядке разграничить потоки автотранспорта на этом участке пути!!!».
В. КАЛИНИН,
хабаровчанин.
Количество показов: 331
Проскочим или нет опасный поворот
После катастрофы на Комсомольской трассе двух автобусов и гибели людей у меня возникла тревога. Аварии на дорогах со смертями у нас происходят довольно часто. Говорят, виной тому - «человеческий фактор» и плохие дороги. Но вот ситуация, которая, думаю, многих волнует.В связи со строительством автомобильного моста через реку Амур возникла необходимость возведения новой дороги в Северный микрорайон Хабаровска от остановки «Депо-2». По дешевизне и простоте был выбран проект дороги c поворотом под основную автотрассу. Таким образом, чтобы выехать с остановки «Депо-2» и доехать до следующей остановки «Гастроном», нужно преодолеть спуск и подъем порядка 15 метров, а также преодолеть под пролетом дороги крутой поворот.
Автомобильная дорога - штука небезопасная сама по себе. Если при ее строительстве не учитываются особенности ландшафта, то она становится просто коварной и непредсказуемой. Ежедневно по этому серпантину проносятся тысячи автомобилей, в том числе и автобусы общественного транспорта № 11, 15, 16, 49, которые зачастую переполнены людьми.
Посмотрите вокруг - сколько сбитых и поврежденных дорожных ограждений, которые сегодня не выдерживают натиска мчащегося на приличной скорости железа! А как удержать тяжелый автобус, если по правой стороне дороги от «Депо‑2» находится крутой склон глубокого обрыва?
Что послужило основанием проекта при строительстве этого серпантина, можно только гадать. Экономия средств?
Между тем окружающий транспортную артерию ландшафт позволил бы их развести.
А как работают службы, которые должны устранять «аварийные ситуации»? Сбитые опоры не ремонтируются в течение многих месяцев. Во время сильных дождей грунт под дорогой размывается, возникает опасность просадки почвы. Все это превращает дорогу в «последний путь».
Мне, как и жителям этого микрорайона, ежедневно приходится пользоваться общественным автотранспортом. Когда я трясусь в салоне, у меня замирает сердце. Одна мысль в голове: «Сможет ли человек за рулем преодолеть этот опасный участок?!».
Хочется обратиться к компетентным лицам, специалистам, службам, ведомствам, органам нашего города и края: «Сделайте проезд безопасным! Нужно в срочном порядке разграничить потоки автотранспорта на этом участке пути!!!».
В. КАЛИНИН,
хабаровчанин.
Количество показов: 331