Трамвай, стуча колёсами, катился

Хабаровск - красивый современный город, но об этом напрочь забываешь, когда зимним утром едешь на работу в старом холодном дырявом трамвае. Без слез не взглянешь на кондуктора, который на остановках «гостеприимно» приглашает замёрзших пассажиров пройти в салон. Но можно ли так называть студёное трамвайное нутро?
Пыль, грязь, свалка какого-то хлама на ступенях перед вечно закрытыми средними дверями, фанера в окнах вместо стекол, войлок в щелях вагона, скелеты сидений без обшивки… Не трамвай, а бронепоезд после боевых действий.
На днях чиновник из мэрии в утреннем телеэфире, рассказывая о положительных результатах недавнего мониторинга работы хабаровского общественного транспорта в часы пик, напомнил телезрителям, что в советские годы было много хорошего. Не могу с ним не согласиться, есть много свидетельств того, что умели люди в то время создавать на века. Похоже, эти трамваи из той эпохи, и можно не сомневаться в том, что одни со скрипом, другие довольно бодренько добегут до столетия Октябрьской революции и дальше застучат по рельсам главной улицы столицы Дальнего Востока в светлое будущее теперь уже капитализма.
Г. АНТОНОВА.