Зачем засыпают Силинку?

Эти два весьма контрастных друг другу фото я сделал в Комсомольске-на-Амуре в начале апреля 2019 со старого трамвайного моста через реку Силинку, разделяющую центр города и район Дземги.
Силинка, вытекающая из хребтов Солнечного района, - постоянное место летнего отдыха, загара и купания комсомольчан. Оно расположено в Силинском парке на её берегах у нового автомобильного моста, соседствующего со старым.
Русло Силинки широкое, правда, интенсивность её потока давно спала, и река стала узкой. Поэтому, очутившись на старом мосту, я поразился картине, открывшейся справа в сторону Амура. Слева от меня под новым мостом, как вы видите на левом фото с вербой, русло реки нормальное, широкое и во льду. А вот справа оно оказалось сужено буквально до двух метров, засыпано с юга спрямленным валом песка, а с севера массивом гравия, который формировали два экскаватора.
У проходивших мимо стариков я спросил, какого чёрта засыпают главную речку Комсомольска. Один сказал, что под мостом строят автодорогу, но зачем строить шоссе в двух метрах под низом моста?! Другой выдал более правдоподобную версию, что Силинку огородят бетонными дамбами, то есть пустят в искусственное русло. Но если работы не ведутся в парковой зоне, какой смысл укреплять Силинку избирательно вниз по течению? Тогда уж берега речки надо делать бетонными и у моста вдоль парка, и под новым мостом.
Я не говорю о том, что это обезобразит ландшафт Комсомольска. Ландшафт Комсомольска уже дико обезображен вскрытым от проспекта Победы Комсомольским шоссе на Дзёмги, ремонт которого в связи с полным удалением трамвайных путей закончится аж в декабре 2019.
Павел Попельский.