Грузовики взвесят на ходу
09.07.2021
751
На двух участках автодорог Хабаровского края - 12-й километр «Подъезд к с. Бичевая» и на 35-м километре «г. Комсомольск-на-Амуре - г. Амурск» в ближайшее время заработают современные автоматические комплексы весогабаритного контроля (АПВГК). Их смонтировали в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Главное отличие новых комплексов в том, что они стационарные, то есть капитальные. И работать будут круглосуточно в течение всего года. Тогда как раньше мобильные установки пунктов весового контроля применялись только в межсезонье, когда вводилось весовое ужесточение по ограничению проезда автомобильных тяжеловозов.
Система АПВГК, в зависимости от модулей, из которых она состоит, буквально напичкана электроникой, которая способна определить и проконтролировать осевые нагрузки, полную массу автомобиля, количество осей, расстояния между ними, общее количество колес на оси и колес в колесной сборке, скорость передвижения и габаритные размеры транспортного средства.
Пункт контроля работает автономно и не требует присутствия персонала. Все измерения идут в автоматическом режиме без остановки транспортного потока. Кроме того, производится фотофиксация машин с автоматическим распознаванием государственных регистрационных знаков.
- Такие пункты позволяют выявлять на дорогах автомобили, параметры которых превышают допустимые значения, - рассказал руководитель КГКУ «Хабаровское управление автомобильных дорог» Юрий Залевский. - Тем самым они обеспечивают безопасность дорожного движения и сохранность региональных трасс.
Все данные наблюдений, полученные с помощью АПВГК, направляются напрямую в Центр обработки данных правительства Хабаровского края. А в зоне действия комплексов установлены электронные табло, информирующие водителей о допущенных нарушениях, за которые предусмотрены немаленькие штрафы.
Оборудование новых стационарных пунктов уже смонтировано, идут пусконаладочные работы и тестирование. После завершения испытаний проведут конкурс по выбору компании, которая затем станет заниматься их эксплуатацией.
- Компания займется техническим обслуживанием АПВГК, - говорит Юрий Залевский. - А сами пункты заработают в штатном режиме. В случае фиксации нарушений весового, габаритного или скоростного режима владельцы автомобилей по закону станут привлекаться к административной ответственности.
Между прочим, на современные стационарные комплексы контроля в этом году по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» Хабаровскому краю выделено 86,7 млн. рублей.
Устройство АПВГК в районе имени Лазо обошлось в 38,3 млн. рублей, на дороге между Комсомольском-на-Амуре и Амурском - в 46,7 млн. рублей. Еще один комплекс в ближайшей перспективе должен появиться на автодороге «г. Советская Гавань - р. п. Ванино», по нему сейчас разрабатываются необходимые документы.
Юлия ВОЛКОВА.
Главное отличие новых комплексов в том, что они стационарные, то есть капитальные. И работать будут круглосуточно в течение всего года. Тогда как раньше мобильные установки пунктов весового контроля применялись только в межсезонье, когда вводилось весовое ужесточение по ограничению проезда автомобильных тяжеловозов.
Система АПВГК, в зависимости от модулей, из которых она состоит, буквально напичкана электроникой, которая способна определить и проконтролировать осевые нагрузки, полную массу автомобиля, количество осей, расстояния между ними, общее количество колес на оси и колес в колесной сборке, скорость передвижения и габаритные размеры транспортного средства.
Пункт контроля работает автономно и не требует присутствия персонала. Все измерения идут в автоматическом режиме без остановки транспортного потока. Кроме того, производится фотофиксация машин с автоматическим распознаванием государственных регистрационных знаков.
- Такие пункты позволяют выявлять на дорогах автомобили, параметры которых превышают допустимые значения, - рассказал руководитель КГКУ «Хабаровское управление автомобильных дорог» Юрий Залевский. - Тем самым они обеспечивают безопасность дорожного движения и сохранность региональных трасс.
Все данные наблюдений, полученные с помощью АПВГК, направляются напрямую в Центр обработки данных правительства Хабаровского края. А в зоне действия комплексов установлены электронные табло, информирующие водителей о допущенных нарушениях, за которые предусмотрены немаленькие штрафы.
Оборудование новых стационарных пунктов уже смонтировано, идут пусконаладочные работы и тестирование. После завершения испытаний проведут конкурс по выбору компании, которая затем станет заниматься их эксплуатацией.
- Компания займется техническим обслуживанием АПВГК, - говорит Юрий Залевский. - А сами пункты заработают в штатном режиме. В случае фиксации нарушений весового, габаритного или скоростного режима владельцы автомобилей по закону станут привлекаться к административной ответственности.
Между прочим, на современные стационарные комплексы контроля в этом году по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» Хабаровскому краю выделено 86,7 млн. рублей.
Устройство АПВГК в районе имени Лазо обошлось в 38,3 млн. рублей, на дороге между Комсомольском-на-Амуре и Амурском - в 46,7 млн. рублей. Еще один комплекс в ближайшей перспективе должен появиться на автодороге «г. Советская Гавань - р. п. Ванино», по нему сейчас разрабатываются необходимые документы.
Юлия ВОЛКОВА.