Грузы в Хабаровский край – в первую очередь
27.09.2024
1539
Доставка сырья в Хабаровский край для производства стройматериалов будет ускорена. Благодаря тому, что Ассоциация промышленно-строительного кластера Хабаровского края, объединяющая региональных производителей стройматериалов, зарегистрирована в качестве единого грузополучателя в системе РЖД.
– Сегодня предприятия строительного кластера края на своих производствах используют сырьё из других регионов России. С железнодорожных станций, расположенных на расстоянии от 6000 до 8000 км от Хабаровска, приходится возить доломит и доломитовую муку для стекольной продукции, технический гипс, химические смолы, специальный щебень, негашеную известь и т.д., – рассказал и.о. первого замминистра строительства края Темирлан Магомаев.
При этом в РЖД существует очерёдность отправки грузов, и, как правило, доставка 10-20 вагонов для грузополучателя в Хабаровском крае попадает в конец очереди. Теперь резиденты кластера формируют вагоны не по отдельности, а как единый грузополучатель. В этом случае состав увеличивается уже до 200 вагонов и грузы становятся первоочередными. Это как раз и ускорит получение сырья предприятиями, входящими в кластер.
В свою очередь, руководитель кластера Дмитрий Плажченко рассказал, что на сегодняшний день решены ключевые технические вопрос: открыт электронный личный кабинет для взаимодействия с РЖД, заключены договоры с владельцами путей необщего пользования, проведено обучение специалистов. Есть первые соглашения с грузовладельцами, и с июля организовано 11 успешных поставок строительных материалов.
– Сегодня предприятия строительного кластера края на своих производствах используют сырьё из других регионов России. С железнодорожных станций, расположенных на расстоянии от 6000 до 8000 км от Хабаровска, приходится возить доломит и доломитовую муку для стекольной продукции, технический гипс, химические смолы, специальный щебень, негашеную известь и т.д., – рассказал и.о. первого замминистра строительства края Темирлан Магомаев.
При этом в РЖД существует очерёдность отправки грузов, и, как правило, доставка 10-20 вагонов для грузополучателя в Хабаровском крае попадает в конец очереди. Теперь резиденты кластера формируют вагоны не по отдельности, а как единый грузополучатель. В этом случае состав увеличивается уже до 200 вагонов и грузы становятся первоочередными. Это как раз и ускорит получение сырья предприятиями, входящими в кластер.
В свою очередь, руководитель кластера Дмитрий Плажченко рассказал, что на сегодняшний день решены ключевые технические вопрос: открыт электронный личный кабинет для взаимодействия с РЖД, заключены договоры с владельцами путей необщего пользования, проведено обучение специалистов. Есть первые соглашения с грузовладельцами, и с июля организовано 11 успешных поставок строительных материалов.