Хабаровчанин пробился в финал

В краевой столице состоялся региональный этап Всероссийского конкурса «Лучший водитель такси в России - 2019». В смотре профессионального мастерства приняли участие 13 претендентов из Хабаровска, Комсомольска-на-Амуре и Амурска. Троим лучшим из них достались денежные призы, а победитель отправится в Сочи, где и пройдет финал.
Примечательно, что конкурсантам предлагалось не только посостязаться в мастерстве вождения, знании ПДД и законодательства в сфере пассажирских перевозок, но и блеснуть эрудицией в части истории Хабаровского края.
- Я очень рад, что эти конкурсы возродились, однако 13 человек участников - это ничтожно мало для Хабаровского края, - сказал Анатолий Насыров, президент Дальневосточной ассоциации автомобильных школ. - Это значит, что интереса у людей, как это было раньше, - нет, нет интереса у руководителей, ведь человека надо отправить, оторвать от работы. Вообще, советское такси и то что сейчас - это небо и земля. Раньше была культура, опрятность, контроль выхода, медицинские осмотры, путевки, время перерыва - все это четко регламентировалось. Проводились и занятия на тему, как лучше рассказать о Хабаровске. Раньше было честью обслуживать иностранных туристов. Я был одним из таких - историю города надо было знать на зубок. Ведь берешь человека в аэропорту, а он в Хабаровске первый раз, а таксист - это одно из первых лиц города, он должен рассказать человеку о местах, где проезжают.
Со сказанным почетным гражданином Хабаровска сложно поспорить, ведь большинство современных таксистов таковыми и не являются вовсе, ибо у них отсутствует разрешение на перевозку пассажиров. Кроме того, в этом году из 452 ДТП, зарегистрированных в краевой столице, с участием водителей такси произошло 72, в которых пострадало 43 человека. В среднем за день у таксистов фиксируется порядка 20-30 нарушений - это и превышение скорости, и проезд на запрещающий сигнал светофора, и перевозка детей без детских удерживающих устройств.
- На сегодняшний день оказание транспортных услуг такси жителям края оставляет желать лучшего, - отметила Светлана Мельникова, председатель хабаровской краевой организации Общероссийского профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства. - Под большим сомнением, проходят ли многие водители медосмотр, каково техническое состояние автомобиля. Очень много перевозчиков, которых можно назвать нелегальными, а значит, вопрос о легализации деятельности такси выходит на первый план.
Именно поэтому все участники должны были иметь определенный стаж работы, наличие разрешения на перевозку пассажиров, не иметь штрафов в ГИБДД и пройти предрейсовый медицинский осмотр. Только после этого водители допускались к соревнованиям, состоящим из 6 туров: 2 практических и 4 теоретических.
- Практические - это скоростное маневрирование по фигурам и плавность хода: ставим стакан с водой на крышу - и вперед, на маршрут, - прокомментировал Алексей Центнер, преподаватель Хабаровского автодорожного техникума. - При движении передним ходом будет выполняться змейка и эстафета, потом то же самое задним, далее два поворота по 90 градусов и заезд в гараж. Теоретические - знание основ истории Хабаровского края, законодательства в сфере такси и безаварийных перевозок, устройство и техническое обслуживание автомобилей и познания в ПДД.
Отметим, что генеральным партнером акции является «Яндекс.Такси». Организация уже давно активно занимается легализацией сферы пассажирских перевозок. В Хабаровском крае в этом направлении она рука об руку идет с Дальневосточной ассоциацией перевозчиков такси, президент которой Александр Садков также подчеркнул значимость подобных мероприятий на пути к озвученной цели.
- Мы считаем, что подобные конкурсы необходимы для развития такси в нашем регионе, а именно развития качества услуги, профессионализма в вождении, правилах дорожного движения и общем поведении с клиентом такси, - сказал он. - Этого, к сожалению, пока в регионе катастрофически не хватает. Очень радует, что данные события приняли новый уровень и стали Всероссийским этапом. Я уверен, что мероприятия такого уровня привлекут еще большее количество предпринимателей и водителей к участию в конкурсе. Хотелось бы обратить внимание на призовой фонд, который в этом году был в денежном эквиваленте. На наш взгляд, это ещё один положительный фактор, который мотивирует и привлекает к участию профессиональных водителей такси.
Действительно, победителям достались весомые денежные призы. Обладателю третьего места - 20 тысяч рублей, второго - 30. А вот Дмитрий Иванов, работающий в такси «Авто-Фортуна», не только получил 50 тысяч, но и уже скоро отправится в город Сочи, где представит край на всероссийском финале.
Евгений ИВАШКИН.