Хабаровский край предлагает строить суда под «квоты под киль» на своих верфях

Сахалинская область рассматривает возможность постройки судов по принципу «квоты под киль» на верфях Хабаровского края. Об этом шла речь на заседании рабочей группы по вопросам реализации Соглашения о торгово-экономическом, научно-техническом и культурном сотрудничестве двух регионов, которая прошла в Южно-Сахалинске, сообщает «Тихоокеанская звезда» со ссылкой на пресс-службу Минвостокразвития.
Напомним, сегодня для нужд Сахалина и Курил на Амурском судостроительном заводе в Комсомольске-на-Амуре размещен заказ на строительство двух грузопассажирских судов для паромной линии Ванино – Холмск. Их должны сдать в течение трех лет.
Между тем, корабелы Хабаровского края предложили разместить у себя заказ на постройку  судов пассажирского, грузового и круизного флотов для организации транспортного сообщения между Сахалином и Курильскими островами, а также для рыбопромыслового флота под «квоты под киль».
«Транспортная доступность – один из самых актуальных вопросов для Дальнего Востока. Полноценное развитие региона, занимающего более трети страны, невозможно без преодоления существующих инфраструктурных ограничений. Один из самых острых вопросов – связь Дальнего Востока с европейской частью страны. Для того, чтобы дальневосточники могли больше и по доступным ценам летать, а на Дальний Восток прилетать жители европейской части России Минвостокразвития внесло предложения о предоставления субсидий авиаперевозок с Дальнего Востока в европейскую часть и обратно на долгосрочной основе», – отмечал ранее Министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Александр Галушка.