ОКБ Сухой и КнААЗ: 60 лет вместе

В октябре 1958 года, через пять лет после воссоздания в Москве Конструкторского бюро П.О. Сухого, председатель Государственного комитета Совета Министров СССР по авиационной технике издал приказ: «Организовать филиал ОКБ‑51 на заводе № 126». Кропотливая, плодотворная работа Отделения ОКБ в Комсомольске-на-Амуре насчитывает уже 60 лет. 
Филиал конструкторского бюро расположился по соседству со сборочными цехами КнААЗа. Вместе с работниками завода специалисты филиала ОКБ стали решать массу вопросов: от технических до организационных. Первым совместным проектом стал серийный выпуск истребителей-перехватчиков Су‑7 и запуск в производство его модификации, истребителя-бомбардировщика Су‑7Б.
За шесть десятилетий Отделение ОКБ в Комсомольске-на-Амуре поработало над целой плеядой отечественных самолетов и их модификаций. Для ВВС были поставлены истребитель-бомбардировщик Су‑17, первый самолет с изменяемой стреловидностью крыла, а также его экспортный вариант - Су‑22.
Безусловным прорывом для своего времени стал многоцелевой всепогодный истребитель четвертого поколения Су‑27, одна из основных боевых машин советской и российский армии. Можно отметить многофункциональный истребитель для авианесущего флота Су‑33; двухместный многоцелевой истребитель Су‑30 и одноместный Су‑27СМ(3) поколения 4+, Су‑35 - многоцелевой сверхманевренный истребитель поколения 4++. И, конечно, истребитель пятого поколения Су‑57, над которым ведет работу ОКБ Сухого.
Функционал Комсомольского Отделения ОКБ на протяжении всей истории его существования постоянно расширялся. Для проверки работоспособности узлов и сокращения числа циклов запуска новых модификаций филиал ОКБ Сухого еще в 1972 году получил собственный производственный участок. ОКБ Сухого постоянно совершенствует материальную базу своего филиала, обновляется парк компьютеров и программное обеспечение для них.
С 2006 года Отделение ОКБ Сухого работает над проектом многофункционального истребителя пятого поколения. В настоящее время специалисты Отделения готовятся к завершению государственных испытаний Су‑57 и внедрению нового самолета в серийное производство.
Пресс-служба компании «Сухой».