Поезда и инвестиции идут в Хабаровский край

Итоговая коллегия Министерства транспорта прошла на прошлой неделе. Большое внимание уделялось Восточному полигону и БАМу. В Хабаровском крае поставлены большие задачи, а также появляются новые проекты, способствующие экономическому развитию.

Как отметил губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярёв президент задачи поставил очень конкретные и это даст новые возможности для региона — росту инвестиций.

- Это развитие портов, энергетики, железнодорожных магистралей, газопроводов, - отметил губернатор. - В этом году стоит задача по Восточному полигону провезти 180 миллионов тонн. В прошлом году 40 миллионов было перегружено в портах Ванино и Совгавани. Цель, поставленная президентом, провезти по БАМу 210 миллионов тонн грузов. И для этого нужно расширять железнодорожную сеть: на данный момент строится 16 вторых путей, 20 разъездов.

Это не только колоссальные инвестиции, но и огромные и трудовые ресурсы: сейчас безработица в регионе на историческом минимуме.

Крупные проекты дают и большие налоговые поступления в край: «Бамстроймеханизация», которая ведет масштабные работы в регионе, в феврале зарегистрирована в Хабаровском крае. Кроме того, строятся крупные логистические центры.

- Напомню, что в Тугуро-Чумиканском районе строится частная железная дорога и порт Эльга — масштабный проект, который стартовал в 2021 году, построено около 360 километров путей. И порт на 50 миллионов тонн, - отметил губернатор. - Сегодня уголь из Эльгинского порта отправляется по БАМу и по Транссибу, а со строительством этой ветки объем сразу пойдет в порт в Хабаровском крае у Охотского моря.

Также было заключено уже соглашение с компанией Бамтоннельстрой-Мост, она у нас тоже работает - пробит Дуся-Алинский тоннель.

- Это позволит тоже расшивать узкие места в старом Дуся-Алинском тоннеле, который начали ещё при Сталине, до Великой Отечественной, а закончили в 82-м, пропускает 16 пар поездов. Новый — 25. Вот сейчас мы его запустим в конце года- в начале следующего, - отметил губернатор. - А старый поставим на ремонт. Когда будут одновременно работать два тоннеля — это позволит сразу нарастить большие объемы. Бамтоннельстрой-Мост подписал соглашение с РЖД о строительстве второго Кузнецовского тоннеля, это Сихоте-Алинский хребет перед Татарским проливом, и второго моста в районе города Юности через реку Амур. Строить будут за свои средства и быстро.

Тема модернизации жд-инфраструктуры и БАМ неоднократно звучала в публичных заявлениях губернатора, включая его встречи с первыми лицами страны. Эта тема на контроле губернатора и в приоритете внимания всех принимающих решение лиц и вся работа в этом направлении способствует быстрому экономическому росту региона.

М.НАКОНЕЧНАЯ