За год отремонтировано 200 километров дорог
29.01.2021
651
Крупный национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» реализуется в субъектах Российской Федерации уже несколько лет. Но не везде успешно. Хабаровский же край, на фоне других, показывает весьма достойные результаты. Так, в 2020 году при намеченных планом 150 км дорог в нормативное состояние приведено 200 км, то есть он перевыполнен на 33,3%.
Таким образом, Хабаровский край вошёл в тридцатку самых результативных регионов по данному национальному проекту по итогам 2020 года (для сравнения - при начале реализации нацпроекта мы находились на 72-м месте рейтинга), по словам министра транспорта и дорожного хозяйства края Романа Мирошина.
Добиться таких результатов удалось благодаря скоординированным действиям властей и подрядчиков, своевременному заключению контрактов и качественному выполнению работ.
Дополнительные средства всегда нужны
- Это позволяет нам рассчитывать на выделение дополнительных ассигнований в случае эффективного освоения средств, - рассказал Роман Мирошин. - В планах ремонт 125 км дорог: в Хабаровской агломерации - 65 км, в Комсомольской - 30 км, и ещё 30 км - дороги регионального и межмуниципального значения.
На эти цели будет направлено около 2 млрд рублей. Их них почти 1 млрд 170 млн рублей - средства краевого бюджета, 565 млн - федерального, более 208 - бюджетов муниципальных образований.
В прошлом году нам удалось перевыполнить план, в этом году мы также намерены сделать всё возможное, чтобы достигнуть показателей прошлого года.
Помимо нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» также проводилась работа по дорогам регионального и межмуниципального значения.
Отремонтировано 12 дорог общей протяженностью 104,75 км. По словам министра, это стало возможным благодаря тому, что все конкурсы на подрядные работы были проведены вовремя, а силы дорожных служб максимально мобилизованы.
Работы проводились в том числе и в рамках патриотической акции «Улицы Победы», приуроченной к празднованию 75-летия Великой Победы. Ремонты были организованы на улицах, носящих имена героев Великой Отечественной войны.
Особое внимание уделялось дорогам, ведущим к социально значимым объектам - школам и больницам.
В рамках национального проекта выполнено устройство дорожного полотна, отремонтированы тротуары, обустроены пешеходные переходы, установлены светофоры и барьерные ограждения и нанесена разметка на 21 такой дороге.
В Хабаровске привели в порядок 56 объектов дорожного хозяйства. Самые крупные из них - улицы Шелеста и Краснореченская. На них расширили проезжую часть, обустроили тротуары, установили новое освещение и светофоры. Кроме того, на 27 перекрестках краевой столицы установлено 143 прибора фото- и видеофиксации.
При этом Роман Мирошин отметил, что, кроме положительных моментов, отмечены и минусы в данной работе.
Например, остаются некоторые вопросы по подготовке документов, а также к качеству выполнения ремонта. Не столько к работам по «БКАД», сколько к дорогам краевого значения.
Контроль усилят
- Мы провели определенную работу в данном направлении, чтобы решить эти вопросы, - говорит Роман Мирошин. - В частности, с активным привлечением общественности.
В прошлом году мы уже начали привлекать к приемке работ общественных деятелей и инициативных граждан, которые совместно с министерской комиссией будут дополнительно следить за качеством выполняемых работ не только во время сдачи, но и в процессе.
Кроме того, сейчас в министерстве транспорта и дорожного хозяйства прорабатывается возможность установки на значимых объектах систем видеонаблюдения.
Чтобы подрядчики обеспечивали доступ к визуализации того, что происходит на месте дорожных работ - количеству находящихся на объекте сотрудников, единиц техники и так далее.
Если говорить о нововведениях, то теперь в дорожной отрасли начнут применять современные BIM-технологии, которые позволяют осуществлять сбор данных (например, с ГЛОНАС или видеорегистраторов, установленных на дорожную технику) с целью контроля хода дорожных работ подрядными организациями. В том числе в дальнейшем планируется использовать и беспилотники.
Также опираясь на BIM-технологии, можно быстро и качественно анализировать технологические, производственные, финансовые и экономические процессы дорожникам.
В Хабаровском крае начать внедрение данной технологии планируют с февраля 2021 года для реализации проектов в области дорожного строительства.
Решать проблему поэтапно
Министр рассказал, что по поручению врио губернатора Михаила Дегтярёва в этом году особое внимание уделят автомобильным дорогам «г. Советская Гавань - р.п. Ванино» и подъезд к пос. Монгохто.
Ремонтные работы на этих дорогах стартовали еще в 2020 году, в этом они продолжатся уже в рамках нацпроекта.
Кроме того, с прошлого года по инициативе правительства региона, в крае действует так называемый «Дорожный призыв», который формирует и аккумулирует общественное мнение простых граждан.
В том числе и о том, какие дороги требуют немедленного, первоочередного ремонта. Эта программа дает понять властям, на что необходимо сделать акцент.
- Трасса «г. Советская Гавань - р. п. Ванино» стала лидером народного голосования в рамках проекта «Дорожный призыв», - рассказал Роман Мирошин. - Региональным минтрансом на портале «Голос27» было организовано открытое голосование, где жители края выбрали приоритетные для ремонта участки дорог регионального значения.
На втором месте голосования дорога Селихино - Николаевск-на-Амуре, которая сейчас находится, мягко сказать, в не совсем хорошем состоянии. На третьем месте Солнечный муниципальный район, на четвертом Селихино - Высокогорный и пятое - это подъезд к Мухену.
Понятно, что одномоментно все дороги в крае, требующие ремонта, привести в нормативное состояние не представляется возможным, поэтому, исходя из мнений жителей, министерство транспорта и дорожного хозяйства формирует пятилетнюю приоритетную программу, чтобы поэтапно решить извечную для всей России проблему в крае.
Кроме того, по словам министра, сейчас на федеральном уровне идут переговоры о «запуске» еще одной программы, которая будет включать в себя мосты. Что касается муниципальных дорог, то сегодня минтранс разрабатывает алгоритм потенциальной программы «Сельские дороги» с участием минсельхоза, которая поможет решить проблему состояния поселковых дорожных сетей.
Юлия ВОЛКОВА.
Таким образом, Хабаровский край вошёл в тридцатку самых результативных регионов по данному национальному проекту по итогам 2020 года (для сравнения - при начале реализации нацпроекта мы находились на 72-м месте рейтинга), по словам министра транспорта и дорожного хозяйства края Романа Мирошина.
Добиться таких результатов удалось благодаря скоординированным действиям властей и подрядчиков, своевременному заключению контрактов и качественному выполнению работ.
Дополнительные средства всегда нужны
- Это позволяет нам рассчитывать на выделение дополнительных ассигнований в случае эффективного освоения средств, - рассказал Роман Мирошин. - В планах ремонт 125 км дорог: в Хабаровской агломерации - 65 км, в Комсомольской - 30 км, и ещё 30 км - дороги регионального и межмуниципального значения.
На эти цели будет направлено около 2 млрд рублей. Их них почти 1 млрд 170 млн рублей - средства краевого бюджета, 565 млн - федерального, более 208 - бюджетов муниципальных образований.
В прошлом году нам удалось перевыполнить план, в этом году мы также намерены сделать всё возможное, чтобы достигнуть показателей прошлого года.
Помимо нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» также проводилась работа по дорогам регионального и межмуниципального значения.
Отремонтировано 12 дорог общей протяженностью 104,75 км. По словам министра, это стало возможным благодаря тому, что все конкурсы на подрядные работы были проведены вовремя, а силы дорожных служб максимально мобилизованы.
Работы проводились в том числе и в рамках патриотической акции «Улицы Победы», приуроченной к празднованию 75-летия Великой Победы. Ремонты были организованы на улицах, носящих имена героев Великой Отечественной войны.
Особое внимание уделялось дорогам, ведущим к социально значимым объектам - школам и больницам.
В рамках национального проекта выполнено устройство дорожного полотна, отремонтированы тротуары, обустроены пешеходные переходы, установлены светофоры и барьерные ограждения и нанесена разметка на 21 такой дороге.
В Хабаровске привели в порядок 56 объектов дорожного хозяйства. Самые крупные из них - улицы Шелеста и Краснореченская. На них расширили проезжую часть, обустроили тротуары, установили новое освещение и светофоры. Кроме того, на 27 перекрестках краевой столицы установлено 143 прибора фото- и видеофиксации.
При этом Роман Мирошин отметил, что, кроме положительных моментов, отмечены и минусы в данной работе.
Например, остаются некоторые вопросы по подготовке документов, а также к качеству выполнения ремонта. Не столько к работам по «БКАД», сколько к дорогам краевого значения.
Контроль усилят
- Мы провели определенную работу в данном направлении, чтобы решить эти вопросы, - говорит Роман Мирошин. - В частности, с активным привлечением общественности.
В прошлом году мы уже начали привлекать к приемке работ общественных деятелей и инициативных граждан, которые совместно с министерской комиссией будут дополнительно следить за качеством выполняемых работ не только во время сдачи, но и в процессе.
Кроме того, сейчас в министерстве транспорта и дорожного хозяйства прорабатывается возможность установки на значимых объектах систем видеонаблюдения.
Чтобы подрядчики обеспечивали доступ к визуализации того, что происходит на месте дорожных работ - количеству находящихся на объекте сотрудников, единиц техники и так далее.
Если говорить о нововведениях, то теперь в дорожной отрасли начнут применять современные BIM-технологии, которые позволяют осуществлять сбор данных (например, с ГЛОНАС или видеорегистраторов, установленных на дорожную технику) с целью контроля хода дорожных работ подрядными организациями. В том числе в дальнейшем планируется использовать и беспилотники.
Также опираясь на BIM-технологии, можно быстро и качественно анализировать технологические, производственные, финансовые и экономические процессы дорожникам.
В Хабаровском крае начать внедрение данной технологии планируют с февраля 2021 года для реализации проектов в области дорожного строительства.
Решать проблему поэтапно
Министр рассказал, что по поручению врио губернатора Михаила Дегтярёва в этом году особое внимание уделят автомобильным дорогам «г. Советская Гавань - р.п. Ванино» и подъезд к пос. Монгохто.
Ремонтные работы на этих дорогах стартовали еще в 2020 году, в этом они продолжатся уже в рамках нацпроекта.
Кроме того, с прошлого года по инициативе правительства региона, в крае действует так называемый «Дорожный призыв», который формирует и аккумулирует общественное мнение простых граждан.
В том числе и о том, какие дороги требуют немедленного, первоочередного ремонта. Эта программа дает понять властям, на что необходимо сделать акцент.
- Трасса «г. Советская Гавань - р. п. Ванино» стала лидером народного голосования в рамках проекта «Дорожный призыв», - рассказал Роман Мирошин. - Региональным минтрансом на портале «Голос27» было организовано открытое голосование, где жители края выбрали приоритетные для ремонта участки дорог регионального значения.
На втором месте голосования дорога Селихино - Николаевск-на-Амуре, которая сейчас находится, мягко сказать, в не совсем хорошем состоянии. На третьем месте Солнечный муниципальный район, на четвертом Селихино - Высокогорный и пятое - это подъезд к Мухену.
Понятно, что одномоментно все дороги в крае, требующие ремонта, привести в нормативное состояние не представляется возможным, поэтому, исходя из мнений жителей, министерство транспорта и дорожного хозяйства формирует пятилетнюю приоритетную программу, чтобы поэтапно решить извечную для всей России проблему в крае.
Кроме того, по словам министра, сейчас на федеральном уровне идут переговоры о «запуске» еще одной программы, которая будет включать в себя мосты. Что касается муниципальных дорог, то сегодня минтранс разрабатывает алгоритм потенциальной программы «Сельские дороги» с участием минсельхоза, которая поможет решить проблему состояния поселковых дорожных сетей.
Юлия ВОЛКОВА.