Где взять капитана круизного лайнера

- Помню, сразу после выборов мне позвонил друг, говорит: мол, даже не знаю, поздравить тебя или посочувствовать, - смеется глава Николаевского района Анатолий Леонов. - Мы тогда как раз пика наводнения ждали: строили дамбы, переселяли людей. Большая вода до нас еще толком не дошла, но мы должны были уже собирать документы, чтобы пострадавшие могли вовремя получить компенсацию и решить вопрос с затопленным жильем.

И это в условиях, когда даже ученые не могли точно сказать, каков  у нас будет уровень Амура и сколько домов попадет в зону затопления.

И, тем не менее, Николаевский район, по словам Анатолия Леонова, стал одним из первых, где были составлены списки пострадавших, проведено обследование домов.

Такой проблемы, чтобы люди не могли определиться, что выбрать: компенсацию или квартиры - в районе нет. Есть другая трудность.

- Когда во время видео-конференции с Москвой выяснилось, что практически все затопленные дома были, по сути, бесхозными, это вызвало шок, - говорит Анатолий Михайлович. - Оказалось, что  они не принадлежат ни муниципалитету, ни собственникам. Дело в том, что многие дома у нас в районе когда-то строили предприятия, которые потом развалились. Муниципалитеты на баланс их не приняли, и люди в собственность не оформили. Жили как раньше, не задумываясь на этот счет. Теперь необходимо поставить их на учет в Росреестр. После этого решать вопросы с предоставлением другого жилья или компенсации.

Ликвидация последствий наводнения - далеко не единственная проблема.  Разрешения требует ситуация с паромной переправой. Буквально на днях из-за шуги на Амуре прокуратура запретила речным судам перевозить людей.

Больше семидесяти человек, возвращавшихся из Хабаровска в Николаевск, на несколько суток застряли в селе Константиновка. Благо еще, что в этом году там появилась гостиница, а то людям пришлось бы жить прямо на берегу.

- Вертолета для этих целей у нас в районе нет, есть только для нужд санавиации, но людей и грузы на нем не повезешь, - сетует Анатолий Михайлович. - С речным транспортом еще хуже. В прошлом году район приобрел два судна на воздушной подушке. Но чтобы получить право перевозить людей, нужно получить лицензию, а это так сложно, что, кажется, проще в космос слетать. Самое главное, что капитан должен иметь такую «корочку», как и его коллега с круизного пассажирского лайнера. Где же мы такого специалиста возьмем?

Но есть и хорошие моменты. В этом году в Николаевске отремонтированы все дороги и даже дворовые территории. Привели в порядок трассу до села Красное и ряд мостов. Что интересно, работы эти велись в период наводнения, параллельно со строительством дамб. Причем битум, песок и гравий во­зить пришлось из Хабаровска, ничего этого в районе нет.

Удалось в этом году построить две новые поселковые котельные, отрыть новый автобусный маршрут: Лазарев - Нигарь - Виданово - Де-Кастри.

Все работы, которые касаются благоустройства района, Анатолий Леонов привык контролировать лично. В рабочем кабинете  застать его практически невозможно. Говорит, что предпочитает владеть  истинной информацией, а не полагаться только на подрядчиков. Если не будет контроля, считает Анатолий Михайлович, то и ничего толкового не будет.

Еще в администрации Николаевского района очень надеются решить вопрос со строительством домов по программе аварийного и ветхого жилья. Возведение пяти трехэтажных домов началось еще два года назад, но застопорилось по вине фирмы-застройщика.  Сейчас по этому поводу идут судебные разбирательства. Анатолий Михайлович очень надеется, что в следующем году ситуация разрешится, будет найден новый застройщик и люди смогут переехать в новые квартиры.

Оксана Омельчук.