Пусть нам ветер за свет и ответит

В Хабаровском районе на автодорогах Владивосток - Хабаровск и Хабаровск - Комсомольск-на-Амуре появились интересные конструкции: пропеллеры, солнечные батареи, фонарики. Как оказалось, это автономная система искусственного освещения пешеходных переходов на альтернативных источниках энергии.

Такие комплекты установлены на 19-м километре владивосткоского шоссе под Сосновкой, а также на 17-м и 20-м километре комсомольской трассы в районе поворота на поселки Дружба и Черная речка.

- Независимое от электросети освещение установлено на пешеходных переходах в районах автобусных остановок по заказу Федерального дорожного агентства, - объясняет начальник отдела организации работ по содержанию и сохранности автомобильных дорог Федерального казенного учреждения "Дальуправтодор" Сергей Наумов. - Это сделано для того, чтобы уменьшить очаги аварийности с участием пешеходов в темное время суток.

В комплект автономной системы энергообеспечения входят четыре низковольтных светодиодных светильника, четыре солнечных модуля и четыре ветрогенератора. Каждый энергосберегающий фонарь освещает округу как лампа накаливания мощностью 250 ватт, но потребляет при этом всего 100 ватт электроэнергии.

Кроме того такому комплекту не страшны ни бури, ни плановые или экстренные отключения централизованного электроснабжения. Ветер провода не оборвет, а что твориться на электростанции и в линии электропередач — ветрогенератору по барабану. Ветер ему только «на руку». Дует сильнее 2-х метров в секунду — будет свет. А при сильных порывах пропеллер попросту переключается на холостой ход. Чтобы не оторвался.

- Прежде чем выбрать источник энергии, мы изучили климатологический справочник. Одних батарей на фотоэлементах в наших условиях маловато, - продолжает Сергей Михайлович. - А ветра вполне хватит. Его средняя скорость в крае — 4 метра в секунду. Ну а когда наступают солнечные безветренные дни, тут в игру вступают солнечные батареи. Энергии, накопленной за один день, хватает для освещения пешеходного перехода на три ночи.

Сегодня в крае активно идет реконструкция дорог, продолжается реализация программы освещения автомобильных трасс.

- Закончим с освещением, тогда увидим, какие пешеходные переходы останутся без света, - говорит Сергей Наумов. - Где стационарного освещения не хватит, там еще установим автономные. Установка каждого светильника обошлась не дешево: двести шестьдесят тысяч рублей. Но ведь человеческие жизни дороже!

Татьяна ВАН.