Кто выпрямит кривую малого радиуса?

На очередном брифинге в УВД края с журналистами встретился заместитель начальника управления ГИБДД подполковник милиции Евгений Тараканов.

Речь шла о работе по организации дорожного движения. В смысле его безопасности. Давно уже не секрет, что улицы, бульвары и проспекты Хабаровска, Комсомольска да и других городов и райцентров не справляются со всевозрастающим потоком автотранспорта. Нынче в крае только зарегистрировано почти четыреста тысяч автомобилей и мотоциклов, из них около трехсот тысяч - легковые.

Меньше стали ездить грузовые машины в связи с простоем многих промпредприятий, но если они вдруг заработают, то шоферам и пешеходам мало не покажется. Ведь уже сейчас не обеспечивается толком пропускная способность внутригородских дорог. А автомобильные развязки, подземные пешеходные переходы практически не строятся. Исключение - улица Пионерская. Проблема из проблем - отсутствие в достаточном количестве мест для парковки. Автомобили стоят на проезжей части, что тоже мешает движению, создает пробки.

Да и сами городские дороги известно в каком состоянии. Денег давно не хватает даже на так называемый «ямочный» ремонт, из-за плохих дорожных условий за полугодие произошло 72 дорожно-транспортных происшествия. Однако цифра явно лукавая, поскольку, по признанию самого Евгения Ивановича, настоящий учет дорожных условий, виновных в ДТП, практически не ведется, учитываются, в основном, недостатки в содержании дороги. И это вполне объяснимо - отступление параметров дороги от нормативной везде и всюду - от кривой малого радиуса до наклона не того градуса. Так что от фиксирования фактов дорога, конечно, не изменится.

Кстати, все мы наслышаны о качестве дорог в Европе или в тех же Штатах. Но даже там до 40 процентов транспортных происшествий связано с плохими дорожными условиями.

Впрочем, есть у нас и хорошие примеры. Ежегодно совершенствуются две главные автотрассы края: на Комсомольск и Владивосток. И все это благодаря неутомимой деятельности работников государственного управления «Хабаровскавтодор». Не автобаны, понятно, но ехать приятно: и асфальт приличный, и разметка на месте, и знаков дорожных хватает. Работают автодорцы и в самом Хабаровске. Да и в Комсомольске тоже. Вот так бы муниципальные трудились.

Что касается ДТП, то ситуация по итогам полугодия такая: совершено 679 автопроисшествий, погибли 84 человека, почти 800 участников движения получили ранения. В самом Хабаровске количество дорожно-транспортных происшествий увеличилось на 5,2 процента, погибли 14 человек. Почти 400 человек пострадали не смертельно. Практически ни одни сутки не обходятся без автопроисшествий. Эх, дороги...

Алексей ШАБАНОВ.