Последние недели необычайно богаты на шпионские скандалы. Арест с поличным в США двойного агента Роберта Хансена, ответный ход российских спецслужб с задержанием в Воронеже американца Джона Тоббина, который проходил подготовку в разведшколе, подкоп под российское посольство в Вашингтоне и т.д.

На этом фоне и случай на таможне в Хабаровском международном аэропорту, когда был задержан гражданин Китая с чертежами подводной лодки, тоже вполне тянул на сенсацию.

Потом, правда, УФСБ Хабаровского края выступило с заявлением, что в чертежах тех не было сведений, составляющих гостайну, и китайский гражданин вовсе не шпион, а коммерсант. СМИ тут же поспешили с публикациями: мол, конфуз вышел, хабаровская история - вовсе не шпионский скандал.

А никакого конфуза не было. Сотрудник таможенного поста Юрий Зимирев действовал вполне профессионально. Он решил досмотреть багаж китайского авиапассажира и обнаружил документы - ксерокопии чертежа разреза подводной лодки и план одной из камчатских бухт с расположением российских кораблей. Чертежи у подданного Поднебесной все же изъяли. Они были подвергнуты тщательной экспертизе в Дальневосточном научно-исследовательском институте технологии судостроения. Был дан ответ, что чертежи лодки не являются секретными. На них изображена устаревшая дизельная подводная лодка.

40-летний предприниматель Ли Юн работает генеральным директором китайской компании пограничной торговли «Чжун Кэй». Юн утверждает, что найденные у него документы - это чертежи, выполненные им самостоятельно для нужд бизнеса: фирма «Чжун Кэй» занимается разделкой и утилизацией отслуживших свое судов. В Россию он приехал перерабатывать наши старые субмарины и корабли. А бухта Южная, детальный план которой оказался в руках у китайца, - кладбище наших кораблей, пилить которые и намеревается Ли Юн.

По словам сотрудников ФСБ, во время проведения экспертизы права и свободы Ли Юна не ущемлялись. Все это время он жил в гостинице, а после того, как было установлено, что бумаги не содержат гостайны, его отпустили. Он вылетел в Харбин.

Естественно, всех особенностей модели субмарины, этих тонкостей сотрудник таможни знать просто не мог, зато хорошо знал, какой интерес для граждан сопредельных стран представляет наша военная техника. Поэтому предъявлять ему претензии за действия вряд ли уместно.

Мне хотелось бы напомнить другую историю, связанную с утилизацией военных кораблей, которая обернулась настоящим скандалом. За рубеж на слом тогда были проданы авианосцы «Минск» и «Новороссийск», которые могли бы стать гордостью нашего флота. Но военная доктрина изменилась, такие суперсовременные и суперсложные корабли России вдруг стали «не нужны». Их отправили в Советскую Гавань, где в одной из бухт и было найдено кладбище для гордости и красы нашего флота.

Забугорный покупатель на них нашелся быстро. Перед тем, как останки авианосцев должны были отбуксировать за границу, их осмотрели таможенники. И что же?! Среди груды металлолома было обнаружено секретное военное оборудование. А между тем подписи под документами, которые давали добро на продажу авианосцев, были - и членов тогдашнего правительства, и чиновников Минобороны, и адмиралов, которые не могли не знать, что «уплывет» за границу вместе с металлоломом. Тогда заинтересованным лицам из столицы удалось спустить скандал на тормозах.

А вот другая история, которая недавно получила огласку: с 12-го авиационного военного завода, расположенного в Хабаровске, пытались вынести демонтированное с военных вертолетов оборудование. Кражу пресекли сотрудники вневедомственной охраны. Понятно, что эти блоки воры загнать на барахолке вряд ли сумели бы, кто бы смог выложить за каждый из них по 700 тысяч рублей? К подобному оборудованию проявляют интерес спецслужбы дальних и ближних соседей. Не зря ведь дело это ведут военные контрразведчики. Им теперь и предстоит установить, кто же похищал военное оборудование - простые люди, охочие до цветного металла, или они действовали в чьих-то интересах. Правда, пока от контрразведчиков комментариев не поступало.

Так что упрекать наши спецслужбы, а также таможенников в заболевании шпиономанией вряд ли было бы справедливо, как недавно об этом писала одна из московских газет. Наконец-то они начали отрабатывать деньги налогоплательщиков, которые им платят за сохранение военных и прочих секретов, а не за их разбазаривание.

Как стало известно, таможеннику Юрию Зимиреву до сих пор даже благодарность не объявлена, с этим у нас не спешат. Жаль. Впрочем, он сам считает, что ничего сверхъестественного не произошло - просто свою работу выполнял.

Александр Пимин.