Исторический календарь мая весьма насыщен памятными датами, событиями давно прошедших времен. На севере нашего края приткнулся к самому морю поселок городского типа Охотск - старейшина среди населенных пунктов. Между тем нынешний поселок еще 270 лет назад указом российского правительства был объявлен портовым городом (в мае 1731 года).

Охотск стал первым портовым городом на востоке России. Именно из Охотска уходили русские экспедиции на Курилы, Камчатку, в Северную Америку. Можно сказать, что именно здесь зарождался Тихоокеанский флот. В 1732 году в Охотске открылась первая мореходная школа, устроен первый маяк, основана лоцманская служба, метеостанция. В 1799 году была создана Российско-американская компания, и Охотск стал ее главной перевалочной базой.

Освоение Камчатки, рост Петропавловска привели к тому, что Охотск постепенно терял свое первоначальное значение главного порта на востоке.

Девяносто лет назад в дальневосточном небе появился аэроплан. Случилось это во Владивостоке, где летчик Я.И. Седов продемонстрировал невиданное чудо. Аэроплан «Фарман», весивший почти 200 кг, был похож на коробчатого змея с желтыми полотняными крыльями, скрепленными растяжками из струн рояля, с двигателем в 63 лошадиные силы, произвел четыре полета. Самый длинный - над Амурским заливом с двумя пассажирами.

Примечательно то, что Седов не был дипломированным летчиком, летное дело он изучал во Франции, работая механиком в ангаре у своего учителя, первого русского авиатора М.Н. Ефимова. Успех окрылил Седова, было составлено расписание показательных полетов в городах Сибири. Седов со временем получил диплом профессионала, много летал, воевал и долго работал на одном из крупнейших авиазаводов.

Морские промыслы острова Сахалин впервые были изучены и описаны 100 лет назад экспедицией П.Ю. Шмидта. Экспедиция была небольшой, она состояла из трех человек: П. Шмидт, Я. Коротков, И. Бордзио. Она обследовала западное и восточное побережье острова, изучала лососевые, селедочные промыслы, орудия и методы лова, собирала материалы фауны прибрежных вод. Описание результатов, коллекция рыб, фотоснимки и другие материалы стали ценными научными материалами.

Из других событий прошлого следует отметить начало строительства Уссурийского участка Сибирской железной дороги. Это часть Транссиба от Владивостока до Хабаровска. 100 лет назад во Владивостоке состоялась церемония закладки первого восточного звена Транссиба. В ней принимал участие наследник престола, будущий император России Николай II.

В августе 1897 года строительство Уссурийской железной дороги было завершено. Первый поезд из Владивостока в Хабаровск прибыл 1 сентября того года. А уже в ноябре магистраль была принята в постоянную эксплуатацию.

В мае отмечают свои юбилеи два научно-исследовательских института региона. 60 лет исполняется владивостокскому НИИ эпидемиологии и микробиологии. Двадцать пять лет в Хабаровске по постановлению президента АН СССР был создан Институт экономических исследований Дальневосточного отделения Российской академии наук.

А. ГРИГОРЬЕВ.