Былая гордость советского Военно-морского флота - тяжелый авианесущий крейсер «Киев» - стал культурно-развлекательным центром для туристов в порту Шаньхайгуань в Северо-Восточном Китае.

В прошедшие выходные на курортном побережье залива Бохай Желтого моря, где в середине лета скрывается от жестокой пекинской жары высшее политическое руководство КНР и отдыхают простые смертные Поднебесной, появились огромные рекламные шиты с изображением авианосца и интригующей надписью, к которой невозможно остаться равнодушным: «Спешите посетить авианосец «Киев».

После некоторого оцепенения, повинуясь душевному порыву, отдыхающие в пансионатах города Бэйдайхэ зажиточные китайцы из столицы, крупного города Тяньцзинь и всего севера-востока страны мгновенно начинают набирать на своих мобильных телефонах заветные цифры с рекламного щита. Приключение уже началось. Приятный женский голос отвечает, что билеты заранее заказывать не обязательно, их можно купить при входе в парк. Корр. ИТАР-ТАСС девушка сообщила, что ей часто приходится успокаивать тех, кто боится, что все билеты будут распроданы, но, по ее словам, их ежедневно печатается 20 тысяч, что пока превышает число желающих посетить корабль.

«Киев» пригнали к причалам порта Шаньхайгуань, что около 300 километров от Пекина. На базе шаньхайгуаньского судостроительного завода производится реконструкция военного корабля, все вооружение которого было предварительно снято. Рабочим предстоит расширить некоторые переборки авианосца, освободить помещения на его борту для музея, нескольких кафе и ресторанов. На огромной площадке перед авианосцем расположились магазины с различными сувенирами на военно-морскую тематику, аттракционы для детей. Стоимость прохода в парк «Мир авианосца «Киев» составляет 65 юаней (около 8 долларов).

«Киев» открыт для посещения с 8 июля. Пока корабль можно увидеть в его первозданном виде. Туристы поднимаются по трапу на судно, и для их прохода доступны лишь несколько центральных коридоров корабля, все ответвления закрыты для посторонних, лишь в глубине темного коридора где-то сверкают искры сварочного аппарата или фонарики судостроителей. Поднявшись по узким проходам и откосным лестницам на три палубы вверх, выходишь на летное поле гигантского судна, которое поражает своими размерами и открывающимися перед взором просторами. Когда-то здесь несли свою службу 24 истребителя вертикального взлета Як-38 и 12 вертолетов Ка-25.

Сейчас палуба абсолютно чиста, на ней гуляет свежий морской ветер. По своим размерам она соотносима с несколькими футбольными полями, длина которой составляет 195 метров, ширина - 53 метра. Здесь еще идут работы по установке новых поручней для туристов - падение любопытных в море с высоты 10-этажного дома может обернуться трагически. На носовой части корабля расположены различные системы вооружений: 4 огромные шахты для противокорабельных ракет размером с автобус, аппараты для запуска противолодочных ракет, зенитно-ракетные комплексы. Китайцы с интересом слушают рассказ экскурсовода, часто просят повторить некоторые детали.

Фирме - владелице авианосца предстоит проделать внушительную работу по покраске корабля, его переоборудованию в аттракцион для туристов. Авианесущий крейсер аналогичного класса «Минск» постигла такая же судьба. Он стоит у причалов южного китайского города Чжухай. Реконструкция велась два года и обошлась в 500 млн. юаней (около 62 млн. долларов). Теперь «Минск» ежедневно посещают около 6 тыс. туристов, в выходные дни - до 30 тысяч. Возможно, через некоторое время «Киев» станет похожим на своего брата и основной поток туристов направится не на «Лунтоу» («Голову дракона») - первую заставу Великой китайской стены, которая под городом Шаньхайгуань уходит в воды Бохайского залива, а на авианосец.

Для коммерческого успеха проекта есть все предпосылки - уважение китайцев к военной мощи СССР, уникальность боевого судна. Пока ВМС Народно-освободительной армии Китая не обладают боевыми кораблями, размеры которых хотя отдаленно можно было бы сопоставить с «Киевом». Длина авианосца составляет 274 метра, ширина - 49, водоизмещение - 42 тыс. тонн.

Теперь несколько слов об истории корабля. Тяжелый авианесущий крейсер «Киев» - первое судно данной серии. В 1975 году он поступил на службу в Северный флот и стал его флагманом. В 1994 году «Киев» был выведен из состава флота. Судно куплено у РФ китайской компанией «Тяньма» за 70 млн. юаней (около 8,4 млн. долларов). Так началась новая жизнь морского гиганта.