Хабаровск сделал очередной шаг на пути перевода своего общественного автотранспорта на коммерческие рельсы. По сообщению пресс-службы мэрии, сегодня в городе уже работают 75 микроавтобусов «Газель».

То есть можно сказать, что и у нас появилась система легковых коммерческих маршрутных такси. До сих пор хабаровчане могли наблюдать нечто подобное, лишь приземлившись в каком-нибудь западном аэропорту типа Шереметьево. Там давно уже большую часть гостей развозят по столице такие вот частники по принципу: быстро, удобно и относительно дешево.

В Хабаровске также цены в маршрутных такси пока невысоки - 5-6 рублей (на уровне общественного и другого коммерческого транспорта). И удобство их горожанами было замечено сразу же. С одной стороны - комфорт, с другой - не надо ждать по полчаса, пока водитель соберет полный салон (такое водится за «автобусными» коммерсантами). Что же касается маршрутов «Газелей», то они, по московскому образцу, соединяют вокзалы с гостиницами и центр города с окраинами. Все они, надо заметить, относятся к категории выгодных. То есть рассчитаны на большой пассажиропоток. А иначе и быть не может. Ведь все 75 «Газелей» принадлежат частным лицам или предприятиям. И с мэрией они совершают «брак по расчету»: мы закрываем транспортные проблемы, но так, чтобы при этом и денег можно было заработать.

Пока таких «газельных» маршрутов в работе восемь. Но вскоре добавится еще 12, так как управлением транспорта разработаны, а постановлениями мэра утверждены всего 20 маршрутов для этого типа машин. Причем, как утверждают в мэрии, схема их движения несколько отличается от муниципального транспорта. Видимо, имеется в виду, что 75 «Газелей» не станут очередным поводом к разорению городских автопарков. В правдивости этого утверждения, впрочем, можно будет убедиться через месяц-два после того, как вся система коммерческих маршруток заработает в полную силу.