8 октября в 3 часа 55 минут по московскому времени операция по подъему атомной подводной лодки «Курск» вступила в финальную фазу. Как сообщает ИТАР-ТАСС, ракетоносец оторвали от грунта и начали медленно поднимать к поверхности Баренцева моря.

Как сообщили в штабе Северного флота, на момент подписания номера в печать лодка была поднята почти на 10 метров над уровнем морского дна: носовая часть находилась на глубине 97 метров, кормовая - 96,2 метра. Дифферент на нос подводного корабля составлял 1,8 градуса при допустимом дифференте в три градуса. Крен «Курска» нулевой.

Ракетоносец покоился на грунте на глубине 108 метров. Отрыв субмарины ото дна осуществлен с усилием в носовой части в 5430 тонн, а в корме - 2300 тонн.

Официальный представитель фирмы «Маммут» Ларисса ван Сеймерен сообщила, что скорость подъема «Курска» составляет примерно 10 метров в час. Подлодку поднимают на поверхность при помощи установленных на барже «Гигант-4» 26 подъемных устройств.

Подъем займет 10-12 часов. Субмарина будет закреплена под дном баржи «Гигант-4». Удерживаемая под дном баржи зубчатыми зажимами подводная лодка будет транспортирована в док Росляково. При благоприятной погоде, считает ван Сеймерен, на это понадобится два дня. Если погода испортится, баржу с лодкой будут буксировать вдоль берега, на что уйдет от трех до четырех дней. Затем при помощи изготовленных в России дополнительных понтонов «Гигант-4» и «Курск» будут приподняты и доставлены в сухой док.

* * *

Подъем подводной лодки «Курск» со дна Баренцева моря не даст дополнительной информации в плане расследования причин гибели атомохода. Об этом заявил бывший главком Черноморского флота Эдуард Балтин. «Все, что можно было получить, уже получили», - пояснил он. «Вопрос в том, нужно ли определение истинных причин гибели подлодки? Взрыв торпеды - это всего лишь следствие. Торпеды сами по себе никогда не взрываются. Самое главное - что спровоцировало этот взрыв», - подчеркнул Балтин.

Вместе с тем он считает, что АПЛ «Курск» нужно поднимать с точки зрения экологии. «По международным нормам государство несет ответственность перед мировым сообществом за сохранность природных ресурсов своего континентального шельфа. Нельзя оставлять ядерный корабль на дне моря, если есть возможность его поднять», - пояснил Балтин.