К концу этой недели на многих автозаправочных станциях Хабаровска наблюдался дефицит высокооктанового бензина марки АИ-95 и АИ-93. Многие водители, изрядно поколесив по городу и не раз натолкнувшись на табличку «Бензина нет», предположили, что начался очередной кризис.

- Нынешнюю ситуацию пока нельзя назвать критической, - сообщил заместитель генерального директора по коммерции ОАО «Хабаровскнефтепродукт» Иван Барышев. - Однако серьезные перебои в поставке бензина в крае ощущают все предприятия - поставщики топлива. Подобное положение сегодня складывается и во многих других регионах Дальнего Востока.

По словам Ивана Барышева, дело в том, что в непростой ситуации оказались главные производители бензина - нефтеперерабатывающие заводы. И не только наши местные - Хабаровский и Комсомольский, но и Ангарский. На наших почти прекращен выпуск бензина - из-за использования в производстве некачественной нефти произошло нарушение технологического процесса. Как оказалось, многие заводы получили нефть с повышенным содержанием соляной кислоты, в результате установки по переработке топлива подвергаются сильнейшей коррозии. Впрочем, сейчас на заводах пытаются сделать все, чтобы вновь запуститься. Похожая ситуация и в Ангарске.

Как заметили в «Хабаровскнефтепродукте», положением на бензиновом рынке уже всерьез озабочены и в Москве. Ряд регионов Забайкалья, Амурской области, традиционно подпитывающихся с Ангарского завода, уже реально испытывают дефицит бензина. Так, в Благовещенске цена одного литра бензина марки АИ-93 подскочила аж до 13 рублей. Хотя ранее он стоил там дешевле, чем в Хабаровске.

В среднем, только на автозаправках «Хабаровскнефтепродукта» в краевом центре ежесуточно потребляется от 10 до 30 тонн топлива. В последнее время, по словам специалистов, спрос на высокооктановый бензин увеличился до 60 тонн. Даже несмотря на то, что цена бензина АИ-95 выросла. Тем не менее, на многих частных заправках он уже отсутствует. И гарантии того, что при сложившемся дефиците предприятия-поставщики смогут удержать цены на прежнем уровне, нет.

В ОАО «Хабаровскнефтепродукт» сообщили, что тот бензин, который удалось накопить, отпускается по старым ценам, а вот вновь приобретенное топливо, вполне возможно, из-за увеличения транспортных расходов подорожает.

Между тем, как отметили в компании «Альянс», проблемой технологической обработки нефти на ХНПЗ и КНПЗ всерьез занимаются и ученые из Санкт-Петербурга. Они побывали на заводах, на месте изучили специфику производства и дали свои рекомендации. Однако пока производство по-прежнему лихорадит, хотя выпуск дизтоплива и мазута идет в обычном режиме.

Тем не менее, на частных заправках запасы бензина уже на исходе. Не исключено, что некоторые из них специально придерживают топливо, чтобы потом на дефиците бензина «нагреть руки».

Арина Георгиева.