К началу техосмотра 2002 года Краевое управление ГИБДД оснастило районные подразделения инспекции новым отечественным прибором «Блик».

Отныне споры, а то и конфликты между инспектором и владельцем автомобиля с тонированными стеклами, практически исключены. «Блик» - контролер беспристрастный. И объективно измерит светопропускную способность любых тонированных стекол.

Читатели «ТОЗ-авто», в частности, Д. Каракозов из Хабаровска, интересуются: «В чем суть этого новшества?».

Сообщаем: согласно изменению № 3 к ГОСТу 5727-88 «Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические требования» с начала нынешнего года установлены нормы светопропускания для каждого типа стекол. Раньше их не было, что, собственно, и вызывало недоразумения, заставляло раскошеливаться водителей на штрафы, пусть и достаточно символические. Отныне узаконено, что ветровые (передние стекла) должны пропускать свет не менее, чем на 75 процентов, обеспечивая водителю хорошую видимость. Для передних боковых стекол (включая стекла передних дверей) отпущена норма в 70 процентов. Светопропускание прочих стекол (задних, на люках, на крышах и т. д.) неограниченно. При этом оговаривается, что ветровые стекла не должны искажать восприятие пяти цветов: красного, желтого, зеленого, белого и голубого.

А. СТРОГАНОВ.