"Инвалидов и «новых русских» посадили в особые вагоны"

Сразу несколько сюрпризов подготовили железнодорожники своим клиентам в начале очередного летнего сезона. Нет, повышения цен на билеты пока не ожидается. Так что спрос на билеты летом будет очень высокий. Поэтому ДВЖД открыла 16 дополнительных железнодорожных касс. На семи вокзалах, в число которых входят Хабаровск-1, Комсомольск-на-Амуре, Ванино, Новый Ургал, организованы сервис-центры, в которых для пассажиров введены новые услуги: взвешивание багажа, факс, электронная почта, ксерокс, ламинирование и другие.

Но наибольший интерес вызвали два вида вагонов, которые появились на Дальневосточной железной дороге: вагоны бизнес-класса и вагоны с купе для инвалидов. Они произведены в Туле. Цена вагона бизнес-класса - 7,5 миллиона рублей, штабной вагон со специальными купе для людей с ограниченными возможностями еще дороже. В Хабаровске они появились еще в конце прошлого года, но на маршруты вышли только весной. Их появление на железной дороге - результат проведения специальной министерской программы.

Вагоны для инвалидов - действительно новинка для Дальнего Востока. Раньше путешествия для людей с ограниченными физическими возможностями были большой проблемой. Нескольким мужчинам приходилось на руках поднимать коляску с инвалидом в вагон. Да и по узкому проходу она потом перемещалась с трудом. Сопровождающий тратил на это огромные усилия. Из-за массы подобных неудобств инвалиды-колясочники нередко отказывали себе в поездках.

Теперь на двух направлениях: Хабаровск - Комсомольск-на-Амуре и Благовещенск - Владивосток - подобных проблем нет. В новых вагонах целый комплекс приспособлений, облегчающих инвалиду путешествие. Так, посадка на поезд занимает всего несколько секунд, специальный подъемник быстро перемещает инвалида с перрона в вагон. Купе очень просторное, оборудовано двумя спальными местами: нижнее для инвалида, верхнее для сопровождающего. Тут же столик, кресло. Везде есть специальные поручни. Диван для пассажира с ограниченными возможностями состоит из трех блоков. Крайние поднимаются, что обеспечивает возможность сидеть, опираться без дополнительной помощи. По обе стороны спального места на стене - розетка, выключатель, регулятор громкости радио, кнопка вызова проводника. Рядом таблички с текстом по Брайлю для слепых. На противоположной стенке информационное табло, выдающее световые сигналы и звуковую информацию о занятости туалета, температуре воздуха и времени. В случае ЧП здесь же будут демонстрироваться световые и звуковые сообщения. Тут же в вагоне расположена бытовая комната с оборудованным в ней душем.

За это время услугами купе для инвалидов в поезде Хабаровск - Комсомольск-на-Амуре воспользовался 21 человек. Но в будущем, уверены специалисты ДВЖД, когда инвалиды узнают об этой новинке, спрос на услуги будет гораздо выше.

Зато вагоны бизнес-класса, курсирующие между Хабаровском и Владивостоком, уже популярны. На ближайшие полтора месяца билеты ценой в полторы тысячи рублей раскуплены. Видимо, коммунальные удобства и сервис, который предложили железнодорожники, пассажирам пришлись по вкусу. В купе на двоих работает кондиционер, тут же телевизор с видеомагнитофоном, ковры, шторы. Есть еще бытовая комната с душем и гладильной доской. По желанию пассажира - ужин, состоящий из холодных закусок, свежих овощей и фруктов, горячего блюда из мясных или рыбных деликатесов, а также разного рода напитки в ассортименте. Сервис не хуже, чем в самолетах. Поэтому, наверное, и цена соответствующая.

Однако если потребители голосуют рублем, почему бы и не развивать подобный сервис. Главное, чтобы полученные прибыли тратились, в том числе, на улучшение качества перевозок: развитие вагонного парка, строительство платформ и так далее.

Александр ПИМИН.

Кстати

Как сообщили в ДВЖД, стоимость билета в вагоне бизнес-класса на поезде Хабаровск - Владивосток - 1500 рублей. В стоимость уже включена цена стандартного ужина, но за бытовые мелочи: использование душа и др. - придется доплачивать.

Поездка инвалида в специальном купе рейсом Хабаровск - Комсомольск-на-Амуре обойдется в 411 рублей - стандартный тариф без дополнительных накруток. Если же пассажир будет брать билет в трансагентстве и заранее, то стоимость будет еще выше. Однако инвалиды имеют право на льготный проезд. Чтобы воспользоваться этим правом, необходимо заранее обратиться в службы социальной защиты по месту жительства, взять талон на льготный проезд. Тогда стоимость поездки может уменьшиться на 50, а то и 100 процентов, в зависимости от группы инвалидности. Аналогичная ситуация и на маршруте Владивосток - Благовещенск.

А еще нашему корреспонденту посоветовали поторопиться с покупкой билетов. Продажа билетов на поезда осуществляется за 45 суток, поэтому в день отправления вероятность приобрести билет мала. По словам работников пассажирской службы ДВЖД, сегодня спросом пользуются практически все маршруты. А на самых популярных: Хабаровск - Владивосток и Владивосток - Москва - уже начался ажиотаж.

Со 2 июня на железной дороге произошли небольшие корректировки расписания, поэтому пассажирам надо быть внимательными.