Виктор Саватеев, начальник краевой ГИБДД: «...и будут у нас все лейтенанты»

«Я против жесткости, но - за порядок...» Это нравственно-профессиональная планка В.И. Саватеева, начальника управления ГИБДД УВД края. Виктор Иванович высказал ее «Тихоокеанской звезде» в первый день своего вступления в должность - 1 февраля 2002 года. Кто помнит, в этой службе в роли и.о. сменилось несколько человек. Более года местные «гаишники» не имели полноправного руководителя. Кандидатуру нашли... в Комсомольске-на-Амуре. Для кого-то она явилась неожиданностью.

- А для вас, Виктор Иванович.

- И да, и нет.

- Почему?

- Карьеристом себя не считал и не считаю. Начинал с низов, со старшины милиции в 1975 году. Сейчас - полковник. В городском УВД курировал милицию общественной безопасности. Это 13 служб, среди них и ГИБДД с двумястами сотрудников. Вот и судите: знал ли я проблемы госавтоинспекции, ее специфику. Конечно, знал.

- Позади четыре и, наверное, самых трудных месяца работы. С чем столкнулись на первых порах? Ваша, я бы сказал, максималистская позиция (высказанная недавно публично. - Ред.) в отношении автонарушителей, не имеющих номеров на машинах, и вольготно, а порой и нагло разъезжающих по Хабаровску, признаться, наделала шуму. Вмешалась даже прокуратура. Это что, проявление характера главного госавтоинспектора края, желание любым путем, но навести, наконец, порядок? Или вынужденная кратковременно-воспитательная мера борьбы: арест автомобилей-«непослушников», постановка машин на арестплощадку, штрафы... Пусть, дескать, смотрят другие и делают выводы?..

- Если кто-то это видит так - на здоровье. Но, согласитесь, в какой стране, какая власть стала бы мириться с тем бескультурьем, а то и откровенной наглостью, что творится на дорогах. Хабаровск заполонили машины без номеров. Шныряющий по городу не зарегистрированный в положенный срок автомобиль, вдобавок с затонированными окнами - это «рассадник» для правонарушений. Не проходит дня, недели, чтоб в России кого-то в ГИБДД не убили или ранили. Вот и хотим остановить этот уличный беспредел. Не зарегистрировал машину, не сделал тонировку окон согласно ГОСТу - будь добр, ставь авто на арестплощадку и оформляй документы. Мы даже выделили работников для этой цели непосредственно на стоянке.

- При всех издержках, думается, главное все-таки - результат. Есть ли эффект?

- Есть. За первую же неделю из-за принятых мер число ДТП в крае снизилось с 40 до 29. Уменьшилось, что, подчеркну, очень важно, число тех, кто, сбив человека, скрывался с места происшествия. Хотя аварийность на дорогах остается в этом году достаточно высокой. Обстановка тревожная...

- А как смотрится наша ГИБДД на фоне соседей - Приморья, Амурской области и других субъектов федерации?

- По многим показателям мы в середине рейтинговой таблицы. А вот по уровню оснащенности техникой, оборудованием, увы, отстаем. Хотя поддержку от губернатора и краевого правительства чувствуем постоянно. Уже выделены деньги, и скоро поступят из Южной Кореи полтора десятка новых автомобилей. Это поможет усилить патрулирование на федеральных трассах. Особенно в тех местах, где зафиксированы т.н. «точки аварийности». Мобильные группы, «десант» - вот на кого сделаем упор. Стационарные посты - на 14 км Владивостокского шоссе, на Амурском мосту, в Вяземском, Бикине, на трассе Чита - Находка, конечно, останутся. Пост в районе села Маяк пока под вопросом...

- Слухи, что на дорогах России, а значит и края в роли инспекторов вот-вот появятся одни офицеры - не байка?

- Нет, не байка. Насчет «вот-вот» не знаю, но к этому все идет. Есть концепция развития МВД на 2003-2005 годы, где и поставлена задача: инспекторский состав полностью должен состоять из офицеров.

- Где вы наберете столько лейтенантов?

- Это работа не одного дня. Будем готовить перспективных ребят из рядового состава, направлять на учебу. Возможности есть: под боком институт МВД, академия экономики и права.

- Слышал, что и форма у ГИБДД изменится. Что, полностью хотите сменить имидж?

- Форма, действительно, будет другая. С 1 июня 2002 года в России введены новые образцы обмундирования. И летнего, и зимнего. Цвет - синий. Появятся свитер, куртки, плащи-накидки, фуражка с отражателем и т.д. Все-таки ГИБДД - служба особая, всегда на виду. Думаю, шаг оправданный.

- А 0,2 промилле алкоголя, норму которую якобы разрешат потреблять российским водителям перед посадкой за руль! Ваш начальник в Москве генерал Федоров - «за», а вы?

- Лично я - против. Нужна «пьяная» статистика? Могу привести. Она отрезвит любого.

- Министр МВД Б. Грызлов издал недавно приказ, где брошен камень и в огород ГИБДД. Смысл такой: хватит карательных уклонов в работе российских инспекторов. Не секрет, что «гаишники» чаще стараются не столько защитить интересы водителей и пешеходов, сколько «срубить» штрафов. На дорогах края такое тоже замечено. Придираются, бывает, к чему угодно, вместо того, чтобы предупредить, подсказать... Тем самым уменьшить число аварий на вверенном участке.

- Ну что я могу сказать? Мы небезгрешны. Обещаю любой подобный факт не оставлять без рассмотрения.

Беседовал Борис ФЕДОСЕНКО.