Участок цеха ремонтно-производственного предприятия филиала «Энергоналадка» пока известен лишь узкому кругу специалистов. Но пройдет немного времени, и изделия, которые здесь начали выпускать, заинтересуют многих. В первую очередь тех, кто перевозит по воде соляр, мазут и прочие нефтепродукты. Эти изделия называются так - боновые заграждения для улавливания нефтепродуктов.

Еще недавно предприятия «Хабаровскэнерго» завозили эти заграждения из европейской части России, платили за них втридорога. А что делать? Без них невозможно соблюсти экологию. Да и штрафы за разлив нефти слишком велики, уж лучше не искушать инспекторов-экологов. Например, всего лишь за один аварийный сброс теплоходом «Степан Разин» 0,85 тонны топливного мазута в июне прошлого года Амурское пароходство было вынуждено заплатить 268198 рублей штрафа и 3363 рубля судебных издержек.

Чтобы избавиться от подобных неприятностей и, главное, не дать случайно выплеснувшемуся мазуту растечься по водной глади, специалисты конструкторского технологического бюро филиала «Энергоналадка» во главе с Владимиром Морозовым разработали оригинальную конструкцию ловушек для нефтепродуктов.

Дело новое, не простое, но, тем не менее, два десятка 20-метровых секций коллектив цеха уже отправил на Николаевскую ТЭЦ и Комсомольскую ТЭЦ-2. Заказали по 300 метров нефтеловушек Майская ГРЭС и Амурская ТЭЦ. Энергетики, в принципе, могут организовать реализацию продукции предприятиям всего Дальнего Востока.

- Изменив конструкцию, наряду с основной продукцией, мы можем также наладить производство тентов для большегрузных машин и различных непромокаемых навесов, - говорит Борис Костин.

Взялись здесь и за производство изделий из пенополиуретана. При покрытии им, например, теплотрасс тепла теряется в три-четыре раза меньше.

Кроме прочих достоинств, у нового теплоизоляционного материала есть и такое: «металлистам» он просто не нужен. Так что они не будут обдирать теплотрассы, что происходит сейчас, ведь они обмотаны металлическими листами.

Василий СКОПЕЦКИЙ.