Новый таможенный терминал в Уссурийске внес дополнительные проблемы в работу участников внешнеэкономической деятельности. Об этом говорится в письмах уссурийских компаний, направленных в адрес руководства Дальневосточного таможенного управления, копиями которых располагает РИА «Восток-Медиа».

Согласно приказу ДВТУ, с 5 июля 2002 года местом доставки грузов, поступающих в адрес фирм-импортеров из КНР, в зоне действия Уссурийской таможни стало ООО «Уссурийский терминал». По замыслу, это должно было упорядочить деятельность всех импортеров, усилить таможенный контроль, повысить собираемость таможенных платежей. На деле, как свидетельствует практика первых дней, удалось добиться только последнего. Но в первую очередь за счет повышения расценок и введения новых видов услуг, за которыми ничего, кроме желания получить дополнительные деньги, нет.

Как свидетельствуют письма, дополнительные сборы за аналогичные услуги, которые уже давно оказывал в Уссурийске склад временного хранения (СВХ) «Соны», на новом терминале составляют от 2,5 до 4 тысяч рублей с одной машины. Значительно увеличились сроки оформления, порой до двух дней, что приводит к порче овощей и фруктов. По заявлению уссурийских бизнесменов, вследствие такой таможенной реформы в Уссурийске резко упал объем импорта из Китая, на оптовых рынках происходит удорожание продукции, что самым прямым образом бьет по потребителю.

В связи с этим ряд уссурийских компаний-импортеров просит руководство Дальневосточного таможенного управления упорядочить деятельность таможенных терминалов в Уссурийске, сделать ее удобной для всех участников внешнеэкономической деятельности.

«Восток-Медиа».