Можно ли доехать до Африки с побережья Татарского пролива на... велосипеде? Предугадать реакцию собеседника на такой вопрос не трудно: в лучшем случае вам вежливо улыбнутся, всерьез такое не воспринимается. Но, оказывается, не всегда и не всеми. Двое жителей Ванино - Александр Кошелев и Анатолий Бойко - сразу же разложат на столе карты и примутся объяснять вам сложности маршрута. Потому что велопробег до Африки для них так же реален, как и два предыдущих - до Лиссабона и через австралийский континент.

Сотрудник службы безопасности ЗАО «Трансбункер» А. Кошелев и преподаватель ОБЖ одной из ванинских школ А. Бойко велоспортом занимаются давно, еще с юности. Несколько лет назад решили попробовать силы на дальних дистанциях. Первым стал велопробег до Владивостока. Он дал главное - веру в себя. Следующей была Москва, потом очень сложный маршрут по БАМу. Вскоре в родном Отечестве стало тесно, и друзья задумали объехать на велосипедах земной шар. Не сразу, разумеется, а по частям. К первому международному велопробегу Ванино - Лиссабон готовились больше года. Самой серьезной проблемой были, конечно, деньги - такое путешествие затрат требует немалых. К счастью, нашлись спонсоры. Главным из них стало ЗАО «Трансбункер». Эмблема этого предприятия по сей день красуется на форме отважных велосипедистов. Путь до Лиссабона пролегал через множество стран: Венгрию, Чехословакию, Испанию, Францию, Германию. Кстати, о Германии Александр Кошелев вспоминает особо: там живет его родной брат, с которым не виделись более десяти лет:

- Владимир там в армии служил, женился и остался. У него семья, бизнес... По телефону часто разговаривали, а вот чтобы встретиться - все времени не хватало. А тут, представляешь, я сам приехал! Приехал и говорю: «Ты ко мне в гости на самолете добраться не можешь, а я вот к тебе на велосипеде прибыл». В Германии провели несколько дней, интерес к нам был огромный, журналисты из газет и с телевидения проходу не давали...

В памяти остался каждый километр того путешествия: и российское бездорожье, и крутые подъемы по испанским горам, и невероятно тактичные французские водители. О них Анатолий Бойко и сегодня рассказывает с восторгом:

- Едем по шоссе, разговариваем. Вокруг красота такая - глаз не отвести. Мы и не торопимся. И вроде тихо - никто сзади не сигналит, мы и решили, что одни на дороге. Случайно оборачиваюсь, а за нами машин сорок! И никто не кричит, не ругается, едут с минимальной скоростью. Мы на обочину ушли - машины мимо проехали, некоторые водители нам руками махали, улыбались. Даже как-то неловко стало. По России ехали, только успевали следить, чтобы какой-нибудь дальнобойщик в асфальт не закатал - нам до такой супервежливости еще далеко...

А потом были последние двести километров до самой крайней точки европейского материка - мыса Кабо де Рока. Их Анатолий и Александр преодолели на одном дыхании, забыв об усталости. Первое, что сделали, добравшись до места, - вылили воду из Тихого океана, которую везли в специальной колбе через всю Евразию, в Атлантический. Побратали, стало быть, два великих океана. Там же, в Кабо де Рока, получили специальный сертификат, подтверждающий, что цели своего путешествия они достигли.

Домой вернулись на самолете. После встречи с родными, друзьями, многочисленных поздравлений - короткий отдых и вновь подготовка к следующему пробегу. На этот раз через Австралию. Стартовали в канун нового 2001 года. Маршрут занял более ста дней. Далекий загадочный континент встретил непривычной жарой, сложным рельефом. Но они прошли и его, еще раз доказав, что преград для сильного характера не существует. На память о путешествии привезли красный австралийский песок, километры видеопленки и десятки фотографий.

Сегодня завершается подготовительный этап к африканскому велопробегу. Начнется он в ЮАР, а финиширует в Египте. Старт, первоначально запланированный на декабрь, перенесен на февраль. Задержка вызвана сложностями с оформлением виз. Все лето и осень Александр и Анатолий тренировались на дорогах побережья, «намотав» на колеса своих велосипедов более 1500 километров. С наступлением морозов переместились в тренажерный зал. Африканская трасса считается одной из самых трудных. Путешественников ждут дикие, безлюдные места. Поэтому на базе ЗАО «Трансбункер» создается координационный центр, куда будут поступать вести с дороги. По вечерам спортсмены изучают предстоящий маршрут по картам, обсуждают места стоянок. И мечтают, конечно.

Александр: «Мечтаю познакомиться с нашим известным мореплавателем Федором Конюховым. Для меня он - эталон воли и мужества. Сам себе слово дал: когда вокруг света на велосипеде объеду, обязательно постараюсь его найти и просто поговорить...»

Анатолий: «Мечта? Есть, конечно. Хочу, чтобы наш кругосветный велопробег занесли в Книгу рекордов Гиннесса. Но для этого он должен быть очень необычным, с максимальной степенью сложности...»

После Африки их ждет Америка - последний этап кругосветки. Остается, правда, еще Антарктида, но она не в счет - по ледяным торосам на велосипедах не ездят. Впрочем, те, кто хорошо знают Кошелева и Бойко, утверждать ничего не берутся: с них станется, не на «великах», так на снегоходах Антарктиду проедут. Они смогут.

Ольга Демиденко.