Автобусы, потеснитесь!

Это важное для жизни Хабаровска событие должно произойти 29 мая сего года в 10.00 по местному времени. Как оно будет обставлено, особого значения не имеет - важен факт: в этот час мэр города Александр Соколов у тяговой подстанции № 14, которая оборудована в некогда заброшенном и теперь реконструированном здании бывшего кинотеатра «Юбилейный», даст старт первому троллейбусу по новому, третьему маршруту на линии Комсомольская площадь - Первый микрорайон.

Для того, чтобы построить линию нового маршрута хабаровского электротранспорта к 145-й годовщине города, нужно было проделать не просто большую, а огромную работу. Понадобились и немалые деньги - в пределах 60-65 миллионов рублей. Строили, по сути дела, вскладчину: деньги выделяли и краевой, и городской бюджеты. Хотя, конечно, основную долю расходов взял на себя город.

По специальному заказу на заводе железобетонных изделий в Перми были изготовлены опоры для контактной сети. Их на новой линии установлено 526 штук. Они несут на себе 14,5 километра медного провода и всего оборудования контактной сети. А ведь кроме этого нужно было смонтировать сложное оборудование тяговой подстанции, уложить в траншеи километры бронированного кабеля, устроить остановочные площадки, реконструировать и оборудовать заново систему освещения, светофоры.

На третьем троллейбусном маршруте будут работать 11 машин. Вчера с железнодорожной платформы был снят первый новый троллейбус, изготовленный в Уфе на ОАО «Башкирский троллейбусный завод». Это предприятие для пассажирского электротранспорта до конца июня должно изготовить девять таких машин.

Конечно, работникам ХТТУ только своими силами проделать такую работу и за такой короткий срок было бы не по силам. Тут на разных участках работали специалисты многих предприятий и организаций. В их числе «Энергоимпульс», «Горсвет», управление благоустройства города.

Если внимательно приглядеться к тем местам, по которым пройдет новый троллейбусный маршрут, то станет ясно, что кое-где городскому транспорту будет просто тесно. А специфика троллейбуса такова, что ему нужна постоянно свободная, навсегда определенная полоса дороги. Поэтому сейчас решается вопрос об изменении маршрута автобуса

№ 29. Какие это будут изменения, говорить пока рано. Но совершенно определенно, что со временем 29-й совсем уйдет с проспекта им. 60-летия Октября.

(Соб. инф.).