Нам показали авторалли...

Наконец-то! Телевидение развернулось лицом к поклонникам автомобильного спорта. Теперь благодаря хабаровскому Пятому телеканалу любители автогонок могут смотреть некоторые чемпионаты мира и Европы, а также другие интересные гоночные серии.

Особняком в этом списке, безусловно, можно признать чемпионат мира по ралли, доселе почти не доступный в видеоверсии для поклонников этой дисциплины автогонок. А в Хабаровске их немало.

По сравнению с «Формулой-1», которая, откровенно говоря, стала в последнее время довольно пресным зрелищем (что косвенно подтверждает телеканал «Россия», «задвигая» показ этапов Гран-при далеко за полночь), раллийный чемпионат радует непредсказуемым развитием сюжета. Ну и, конечно, бескомпромиссной борьбой пилотов и команд, появлением новых имен, более динамичным показом гонки. Теперь это доступно и нам, хабаровчанам.

Пусть это не прямая трансляция и запись идет с опозданием на несколько дней, но смотреть стоит. И - сравнивать. Тем более, что авторалли активно развивается и в нашем регионе.

В чемпионате Дальнего Востока участвуют почти такие же машины: «Мицубиси Лансер», «Эволюшн», «Субару Импреза» - все как, у мировых грандов. Конечно, напрямую сопоставлять уровень чемпионата мира и Дальнего Востока России нелепо. Однако накал борьбы, профессионализм гонщиков, эффектное прохождение поворотов и прыжки с трамплина - все почти так же, как у лучших мировых асов.

Не знаю, как кому, а мне нравится смотреть блок сюжетов о соревнованиях, который показывает Пятый телеканал, - это кольцевые автогонки, несколько европейских серий разной значимости. Однозначно «высшей лигой» можно признать лишь немецкий чемпионат DTM, который считается одной из самых «значимых» европейских серий среди «кузовных гонок». В нем «Мерседес», «Ауди» и «Опель» демонстрируют потенциал своих марок, пилоты (многие из которых прошли школу «Формулы-1») отличаются бескомпромиссностью и весьма жестким стилем вождения. А уровень организации и влияние чемпионата давно перешагнули границы Германии и захватывают остальную Европу.

На ступеньку ниже стоит чемпионат DTC, тоже немецкий, но с привлечением в той или иной степени иностранцев. Он интересен тем, что в нем появляются новые имена, которые затем становятся знаменитыми (в том числе, кстати, и российские). Остальные гонки, если быть беспристрастным, интересны больше специалистам и отчаянным фанатам автоспорта.

Думаю, что показ автоспортивных соревнований мирового уровня на Пятом телеканале - это что-то по-настоящему новенькое. Но хотелось бы высказать некоторые пожелания. К сожалению, телезрители не увидели такие интереснейшие серии, как чемпионаты Европы по автокроссу и авторалли. Любопытны они тем, что ведущие роли там играют российские гонщики. Вот бы увидеть их на экранах! Жаль, если возможности Пятого канала ограничатся возможностями телеканала 7ТВ, с которого и «качаются» сюжеты авторалли. Но, может, есть какие-то другие источники телевизионной информации?

И еще. Накал спортивной борьбы на местных соревнованиях и уровень дальневосточных гонщиков таков, что им могли бы позавидовать самые маститые российские мастера. У нас регулярно проводятся соревнования по авторалли, автокроссу, зимним трековым гонкам. В последнее время набирают обороты соревнования внедорожников. И парадокс - на местных телеэкранах их не видно. Почему?

Иные гонки собирают до пяти тысяч болельщиков, овальный километровый трек по периметру бывает занят машинами и фанатами настолько, что самим организаторам с трудом удается пробиться сквозь их ряды. И это, заметьте, без какой-либо рекламы, анонсов и прочей шумихи в прессе.

Смею предположить: две-три телекамеры никогда б не помешали на любых соревнованиях по автоспорту. И если Пятый телеканал всерьез настроен уделять внимание автомобильной теме, то, смею заверить, наша федерация автоспорта всегда рада помочь.

В. МЕНЖИЦКИЙ.