Как пишет дальневосточный еженедельник «Золотой Рог», повышение импортных пошлин на автомобили обернулось ростом автомобильных краж.

В прошлом году, после октябрьского повышения пошлин на иномарки старше семи лет, рост количества краж и угонов составил примерно семь процентов. Если с 1 по 26 июля (до вступления в силу правительственного постановления «выравнивания таможенных платежей») было украдено и угнано 208 транспортных средств, то за три недели августа попыток неправомерного завладения автомобилями было уже более 250.

Насколько этот вид криминального бизнеса зависит от роста пошлин, говорит факт увеличившейся контрабанды, сообщает «Золотой Рог». Таможенными органами РФ в I полугодии 2003 года возбуждено 1688 уголовных дел, что на 12 процентов больше показателей I полугодия 2002 года. Из них по фактам контрабанды автомобилей возбуждено более 170 уголовных дел. Кроме того, 413 уголовных дел возбуждено по фактам уклонения от уплаты таможенных платежей за автомобили. Львиная доля - около 30 процентов приходится на Дальневосточное таможенное управление.

В таможне отмечают, что рост контрабандного перемещения автотранспорта и других правонарушений по данным видам товаров связан, прежде всего, с увеличением ставок таможенных пошлин и налогов на автомобили иностранного производства старше семи лет, а также ожидавшимся выравниванием таможенных платежей для юридических и физических лиц. Основным способом такого рода контрабанды, как правило, являлось использование поддельных документов и средств таможенной идентификации.

Что касается автоворовских предпочтений, то наиболее часто угоняют «Тойоты». Это и неудивительно, поскольку каждая вторая ввезенная через Приморье иномарка именно этой фирмы. Лидерство держит «Тойота Лэнд Круизер». За ними идут «Крауны», «Короллы», «Короны» и «Марк-2».

Впрочем, в последнее время воровские акценты смещаются в сторону продукции концерна «Судзуки». В первую очередь это касается полноприводных автомобилей «Эскудо». Свыше 50 машин этой модели было украдено с начала этого года в крае, и лишь восемь счастливчиков вернули свое право собственности благодаря милиции. По словам оперативника краевого УВД, в силу специфики своей работы пожелавшего остаться неизвестным, будь «Эскудо» таким же распространенным автомобилем, как, скажем, «Тойота Корона», количество украденных машин этой модели исчислялось бы тысячами.

Пока милиция держит процент раскрываемости и возврата транспорта законным владельцам на уровне 20-25 процентов. По итогам первого полугодия 2003 года он составил 22,5 процента, и это считается неплохим результатом.

(«Восток-Медиа»).