У порта Ванино зримое будущее

Строительство угольного терминала в Ванино возобновится в мае этого года. Об этом сообщил начальник Морской администрации портов Ванино и Советская Гавань А.Г. Климов.

Решение о строительстве на берегу бухты Мучке комплекса по перевалке угля было принято в апреле 2000 года. Почти два года ушло на разработку проекта, всевозможные согласования. Заказчиком выступила компания «Трансамуринвест», генеральным подрядчиком - Балтийская строительная компания (БСК). В марте 2002 года строители приступили к работе. За короткий срок, всего десять месяцев, было освоено около 320 миллионов рублей: отсыпано более полумиллиона кубометров грунта, возведены железнодорожный мост и автовиадук. Но весной прошлого года, в связи с отсутствием средств, строительство было приостановлено. Теперь все права на строительство и последующее владение терминалом намерен приобрести финансово-промышленный холдинг «МДМ-групп».

По словам А.Г. Климова, окончательно вопрос будет решен в мае. Но уже в ближайшие дни БСК приступит к завершению работ на железнодорожной части терминала, с тем, чтобы впоследствии сдать ее в эксплуатацию ДВЖД.

Проектная мощность терминала - 10-12 миллионов тонн, погрузка - выгрузка будет производиться со скоростью 10 тысяч тонн в час. Общая стоимость проекта около 70 миллионов долларов. Глубины у причальной стенки достигают 20 метров, что даст возможность швартоваться судам водоизмещением до 160 тысяч тонн.

Анатолий Климов не сомневается, что в 2006-2007 годах терминал будет построен:

- На сегодняшний день такой комплекс не просто востребован, он необходим. Потребность в углях, особенно коксующихся, без которых невозможна плавка металла, резко возросла во всем мире. А мы по экспорту угля отстаем от многих стран. Для примера: Австралия экспортирует до 170 миллионов тонн угля в год, а Россия всего 27 миллионов. На коллегии Минтранса РФ в прошлом году была поставлена задача: довести экспорт до 50 миллионов тонн в год. Большие надежды в этом плане возлагаются и на Ванинский терминал. МДМ планирует также построить рядом обогатительную фабрику, где будут готовиться смеси различных углей.

В Ванинском порту предполагается строительство трех новых групп причалов. Таким образом, в ближайшие годы значительно вырастут объемы перерабатываемых портом грузов. В связи с этим на конец апреля назначено совместное совещание руководства Морской администрации и Дальневосточной железной дороги. Разговор пойдет об усилении участка Комсомольск-на-Амуре - Ванино.

Ольга Демиденко.