«Недавно обнаружил, что в Хабаровске со здания, где расположено краевое отделение Российской транспортной инспекции, исчезла вывеска с названием. Неужели эту организацию закрыли?» - позвонил в редакцию Павел Красников.

Мы поспешили выяснить: в чем же дело? Оказалось, все очень просто - транспортная инспекция поменяла название, которое вскоре и появится на входе.

- Теперь мы стали Дальневосточным управлением государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта. Формально управление - правопреемник РТИ. Эти изменения - очередной этап проведения административной реформы, - пояснили в бывшей транспортной инспекции.

Кроме того, там подчеркнули, что со сменой статуса и наименования изменились структура и полномочия организации. Чем же нынче будут заниматься специалисты? На этот вопрос мы попросили ответить руководителя Дальневосточного управления госавтодорнадзора Николая Чевгаева.

- Часть полномочий и функций передана другим ведомствам. Так, мы теперь не занимаемся надзором и контролем морского, речного, воздушного и железнодорожного транспорта, как было раньше. Потому-то и отдел федерального транспорта, имевшийся в структуре, сегодня расформирован. Эта участь постигла и информационно-аналитический отдел, который занимался обеспечением взаимодействия Минтранса РФ с аппаратом полпреда президента РФ в ДВФО. В среднем сокращение штата составило 23 процента.

Что же касается новых полномочий, то в числе прочих на наше управление возлагается координация и контроль деятельности всех территориальных управлений государственного автодорожного надзора в Дальневосточном округе.

Плюс ко всему, специалисты должны наладить на стационарных и передвижных пунктах четкий весовой контроль за автотранспортными средствами, осуществляющими грузовые перевозки. В их компетенции и контроль за соблюдением требований технических регламентов.

Хочется отметить, что весьма расширились полномочия управления в сфере дорожного хозяйства. Теперь на нас возложен контроль и надзор за соблюдением требований нормативных документов при проектировании, строительстве, реконструкции, ремонте и содержании автомобильных дорог общего пользования. Также мы будем следить, как отраслевые организации выполняют законодательство, нормативные акты, - пояснил Н. Чевгаев.

Специалисты не скрывают, что строгий контроль за строительством и реконструкцией дорог нынче в крае явно не помешает. И инспекторы управления, посетившие ряд предприятий и организаций, уже успели понять, что их там особо никто не жаждет видеть. Дело в том, что до последнего времени в дорожном хозяйстве всегда был внутренний, ведомственный контроль. Зачастую на некоторые нормативы смотрели сквозь пальцы. Нынче специалисты управления готовы взять процесс в свои руки и надеются, что к этому на предприятиях привыкнут.

Вместе с тем, в Дальневосточное управление госавтодорнадзора переданы и традиционные для РТИ полномочия по лицензированию автоперевозок. Там по-прежнему будут выдавать удостоверения допуска российских перевозчиков к международным автомобильным перевозкам, следить за соблюдением лицензионных требований и условий.

- Мы также продолжим аттестацию руководителей и специалистов, которые занимаются обеспечением безопасности движения на предприятиях. Остаются в полном объеме и дела об административных правонарушениях, - подчеркнул Николай Чевгаев.

Анна Волынцева.