Когда случается пожар, дорога каждая минута. Это заклинание пожарные Хабаровска твердят как молитву. В этом на собственном опыте убедилась и жительница Хабаровска Тамара Сергеевна Брусенцева. Беда пришла в их многоэтажный дом ночью. На девятом этаже загорелась квартира, запах гари первыми почувствовали соседи, которые и позвонили в службу «01».

- Пожарные приехали быстро, - рассказывает Тамара Брусенцева. - Я с большим почтением отношусь к людям этой профессии, у них действительно сложная работа, но проникнуть в горящую квартиру им удалось только через минут 40. Пожарные «споткнулись» на металлической двери, им пришлось ее открывать с помощью... кувалды и лома. Когда это удалось, на кухне обнаружили тело хозяина квартиры, он был без сознания. Мужчина просто задохнулся. Врачи «Скорой помощи» в бессилии развели руками.

Тамара Сергеевна с болью вспоминает об этой истории.

- Если бы пожарные сумели быстро проникнуть в квартиру, то успели бы его спасти, - убеждена она. - Мне рассказывали, что в Комсомольске-на-Амуре на подобные вызовы пожарные приезжают со специальным оборудованием - бензорезаками. Неужели таких инструментов нет в краевом центре?!

А действительно, как и с чем сегодня по сигналу тревоги выезжают пожарные? Вопрос на самом деле серьезный. Особенно если учесть тот факт, что нынешней зимой количество пожаров с человеческими жертвами в крае явно выросло.

О спецмашинах

замолвите слово

Как выяснилось, проблема технического перевооружения и поставки нового оборудования - это головная боль и командиров пожарных частей, и руководителей государственной пожарной службы. Они не скрывают, что нового современного оборудования, техники, да и, собственно, пожарных машин в Хабаровском крае недостаточно.

Судите сами. В крае на вооружении у пожарных нынче более трехсот автоцистерн. В среднем на крупную городскую часть приходится по 6-8 машин. Срок службы такого автомобиля - 10 лет, но зачастую тушить пожары выезжают машины и с двадцати-, и даже с тридцатилетним сроком эксплуатации. Почему их не сдают в утиль? Да в том-то и дело, что тогда выезжать на вызовы вовсе было бы не на чем. Вот потому-то в мастерских каждый день кипит работа - слесари и механики ремонтируют машины, чтобы те хотя бы еще чуть-чуть послужили людям.

- Для модернизации всего парка требуется ежегодно закупать несколько автомобилей, но техники поступает мало. А все из-за скудного финансирования, - объясняет заместитель начальника управления оперативного реагирования ГУ МЧС России по Хабаровскому краю Максим Лепешин.

Так, в крае нет ни одной 50-60-метровой автолестницы. Все, чем могут гордиться пожарные, - это 15 автолестниц с длиной стрелы 30 метров, из них три новые поступили в прошлом году. Две машины используются в Хабаровске, одна в Комсомольске-на-Амуре.

Впрочем, если пожар случится на верхних этажах 14- или 16-этажного дома, то такая лестница борцам с огнем вряд ли поможет. Потому как хватает ее максимум до десятого этажа. Проблема?! И весьма серьезная. С каждым годом Хабаровск растет вверх, жилищное строительство «высоток» ведется ускоренными темпами. Могут ли владельцы шикарных «пентхаузов» рассчитывать на безопасность?

- Был случай, когда на 14-м этаже офисного здания на ул. Запарина, 76 загорелось одно из помещений. Пожарным в противогазах, с тяжелым специальным оборудованием пришлось протягивать рукава по лестничным пролетам наверх. Пожар потушить удалось, обошлось без жертв. Но времени и людей потребовалось в два раза больше. Если с лестницей очаг возгорания можно ликвидировать за 5-7 минут, то без нее - значительно медленнее, - вспоминают специалисты.

Во Владивостоке, например, такую лестницу, а цена ее составляет около 5 млн. рублей, удалось купить за счет краевых средств. У нас же этот вопрос пока обсуждается. Впрочем, в управлении ГПС обнадежили: скорее всего, в этом году новую лестницу приобрести все-таки удастся. Стоит ожидать и другую «свежую» технику.

Пока же из новинок у хабаровских пожарных только два современных аварийно-спасательных автомобиля. В пожарную часть №2 в конце прошлого года поступил автомобиль первой помощи на базе «Газели» (АПП), а в этом - уникальный патрульно-спасательный автомобиль (ПСА) на базе «Урала». Последний оснащен всем необходимым оборудованием для спасательных операций. И это не только комплекты инструментов, но и прожекторы, резиновая лодка, приборы химразведки и др.

- Другой автомобиль АПП предназначен для оказания первой помощи при небольших очагах возгорания. Его плюсы - емкость для воды 500 л, насос высокого давления, новая система пожарных рукавов, трехколенная лестница. Он незаменим для тушения пожаров в жилых помещениях. Мелкодисперсная подача воды исключает большие проливы, и вода разбрызгивается на открытый огонь в виде пыли, можно использовать и пену, - пояснил начальник ПЧ№ 2 Максим Ламтев. - Из дополнительного оборудования - электроинструменты импортного производства, позволяющие вскрывать металлические двери, гаражи, а также гидравлическое оборудование системы «Спрут».

Понятно, что все это крайне необходимо пожарным в крупных городах. Подобной техникой, кстати, может похвастаться и Комсомольск-на-Амуре. Там есть один такой автомобиль.

Что же касается сельской местности, то ситуация в пожарных частях вовсе аховая. Хотя, как уверили специалисты, в Вяземском, Переяславке, Бикине, Троицком и Амурске есть специальные комплекты аварийно-спасательного оборудования. Другой вопрос - толку от него бывает мало. Почему? Пожарные просто не успевают вовремя прийти на помощь - в отдаленных районах края расстояния до ближайшей пожарной части составляет 150-200 км. Там на борьбу с огнем выходят добровольные пожарные дружины. Говорить об их технической оснащенности, по меньшей мере, неуместно.

Против

двери нет приема?

- А кто вам сказал, что вскрывать металлические двери в горящих помещениях можно бензорезаком? - осадили вашего корреспондента специалисты. - Это ведь нарушение техники безопасности. Хотя в других ситуациях использовать их, конечно, можно.

Оказалось, что на тушение пожаров в жилых домах борцы с огнем чаще выезжают со специальным гидравлическим оборудованием или электрическими «болгарками». Их как раз наряду с кувалдами и ломами используют для вскрытия металлических дверей. Но, как удалось выяснить, все-таки не все пожарные части имеют такую технику.

Гораздо лучше оснащены спасатели МЧС. У них есть полный арсенал необходимых инструментов, которым разрезают сплющенные автомобили, попавшие в ДТП, взламывают двери и т.д. (К слову, таким набором могут похвалиться и… мастера коммерческих фирм, устанавливающих решетки и двери.)

Казалось бы, отлаженная система взаимодействия пожарных и спасателей в экстренных случаях - оптимальный выход из ситуации. Но, похоже, и здесь не обходится без сбоев (вспомним историю нашей читательницы). Вот и получается, что на сложные вызовы, где трудно проникнуть в горящее помещение, пожарные порой отправляются в одиночку, со скудным набором инструментов.

- Чтобы попасть в квартиру, им зачастую приходится взламывать четыре металлические двери - на входе в подъезд, на лестничной клетке и две - в саму квартиру, - делятся наблюдениями пожарные. - Понятно, что на это уходит время. Но большая часть дверей открывается при помощи кувалды и лома. Впрочем, если металлическая дверь не поддается (сейчас ведь сложных модификаций предостаточно), то в квартиры пробираются через окно или балкон.

В практике хабаровских спасателей таких случаев великое множество. Но если вылазки на второй и даже пятый этажи, в принципе, отработаны, то «прогулки» на верхотуре могут стоить жизни. Многие, наверное, помнят, как в прошлом году погиб хабаровский спасатель. Этот несчастный случай долго будоражил и спасателей, и пожарных. «Когда есть надежда, что проникнуть в квартиру удастся обычным способом, зачем подвергать неоправданному риску людей?!» - к такому выводу пришли специалисты. И логика в этом есть.

Как же уменьшить риск? Вот что думают по этому поводу независимые эксперты.

- Объединение МЧС с пожарной службой должно было бы пойти на пользу. Хотя получилось по-другому. На мой взгляд, каждый в пожарном расчете должен заниматься своим делом. Но без специалиста-спасателя в группе не обойтись. Пожарный должен тушить, порой он один работает за троих, а спасатель - вскрывать двери, вытаскивать людей из-под завалов. Два современных автомобиля ситуацию не исправят. И плюс ко всему уровень профессионализма пожарных падает. Последние крупные пожары в краевом центре, взять тот же дебаркадер или училище №4 - яркое тому подтверждение, - считает специалист информационно-консультативного центра «Дальпожэкспертиза», майор внутренней службы в отставке Константин Ковригин.

Согласитесь, есть о чем подумать. Может, предложение ввести в дежурные группы специалиста-спасателя - выход из положения? Каждый ли пожарный, выезжающий по сигналу тревоги, умеет обращаться с аварийно-спасательным инструментом в совершенстве?! Если вспомнить историю нашей читательницы, этот вопрос напрашивается сам собой.

Однако в краевом управлении МЧС газету заверили, что пожарных из городов и районов края уже два года учат азам мастерства. В прошлом году сотня специалистов освоила курс и успешно сдала экзамены на квалификацию «пожарный-спасатель» в учебном центре ГПС.

Но вот какая незадача. Зачастую применять полученные знания просто не получается. И спецмашин раз-два и обчелся, и современное оборудование в дефиците. Выходит, замкнутый круг…

Будет ли в этом году у наших пожарных техническое перевооружение? На этот вопрос руководители пожарной службы пока пожимают плечами. Командиры пожарных частей хотят верить в лучшее. Дело в том, что ведомство сейчас переживает процесс реорганизации, многие пожарные части переходят из-под юрисдикции федерального центра в краевое подчинение. Похоже, это потребует значительного времени и финансов.

Но уже сейчас очевидно одно - современные условия и низкий уровень технической оснащенности заставляют местные власти заниматься этой проблемой серьезно. Понятно, что просто так отмахнуться, ссылаясь на недостаток финансирования, в данном случае вряд ли получится. Ведь, по большому счету, во всех службах и ведомствах понимают: во время пожара дорога каждая минута...

Анна Волынцева.