С некоторых пор роллер в нашей стране звучит гордо! Вот и губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко не так давно пополнила их ряды, продемонстрировав в начале нынешнего лета неплохие навыки катания на роликовых коньках по Дворцовой площади. Телевидение в тот же вечер растиражировало сюжет об этом от Москвы до самых до окраин. Кто знает, не последуют ли примеру Валентины Матвиенко и другие российские политики и губернаторы?

Эх, прокачусь!
При виде человека на роликах сегодня в Хабаровске никто уже не удивляется - привыкли. Прогуляйтесь вечером по парку стадиона имени Ленина, выйдите на набережную Амура, пройдитесь по Уссурийскому или Амурскому бульварам, поднимитесь на Комсомольскую площадь и вы убедитесь в популярности роликов. На них катаются не только дети и подростки, но и солидные мужчины, серьезные бизнес-леди и стройные подтянутые студентки. Встречаются и пожилые роллеры, и совсем юные - те, кому от трех до пяти лет...
Кажется, катание на роликах становится нашим новым национальным видом спорта. Построить бы еще в российских городах и весях закрытые площадки с хорошим покрытием, такие, как в спортклубах Москвы и Санкт-Петербурга, чтобы желающие могли кататься не только летом, а круглый год!
Есть в Хабаровске роллеры, к которым настолько привыкли, что, когда они вдруг ненадолго пропадают, набережная становится без них словно пустой. Иногда даже начинает казаться, что настоящие роллеры никогда не расстаются со своими коньками и живут так все лето - на колесах.
Даже в самую сильную жару обдуваемые легким ветерком и сопровождаемые взглядами прохожих мчатся они на недосягаемой для пешего человека скорости. Глядя на их стройные загорелые ноги, на счастливые лица и сияющие глаза, становится обидно за бесцельно прожитые (то бишь, без пробежек на роликах) годы.
Согласитесь, со стороны все выглядит просто - встал и поехал! Так ли это?
- Можно всего за неделю научиться вполне прилично держаться на роликах, конечно, если кататься каждый день. Только поначалу не слишком увлекайтесь: перетренируетесь, потом будете несколько дней отходить от боли в коленях, - охотно проконсультировала меня в парке стадиона имени Ленина роллер Ирина.
Она сама встала на ролики еще в прошлом сезоне. Конечно, в «бальзаковском» возрасте овладеть новым видом спорта труднее, чем в 10-15 лет. Но Ирина в детстве неплохо каталась на коньках, и давнишние навыки и умение держать равновесие на льду ей здорово помогли в новом увлечении. В первый раз она вышла на набережную вместе с мужем - роллером со стажем. Держась за его руку, некоторое время осваивалась и старалась удержаться от падений. За лето научиться выписывать на роликовых коньках сложные «фигуры» не получилось, но бегает Ирина на роликах достаточно быстро.
- Поначалу лучше надевать не шорты, а длинные брюки. И купите себе защиту - на колени, на локти и на ладошки. Иначе рискуете потом ходить с ссадинами и царапинами, - на прощание посоветовала моя новая знакомая.
Любой «профи» скажет вам то же самое: на роликах, особенно на первых порах, без шишек не обойтись. Падают не только новички, но даже те, кто уже намотал в своей жизни на полиуретановые колесики сотни километров дорог. И самая популярная среди местных роллеров поговорка «Если ты поехал на роликах и ни разу не упал, считай, что ты в этот день и не катался».
Иностранцев, которые никогда не бывали в Хабаровске, это выражение, возможно, удивит. У тех, кто живет «там», иной менталитет. Для того, чтобы покататься на роликовых коньках, они выбирают ровный, без трещин и выбоин асфальт, без традиционных в России луж, которые не высыхают даже тогда, когда все уже забыли о дожде. Без камешков и сломанных веток на тротуаре, без целлофановых пакетов и прочего мусора, не позволяющего роллеру ни на минуту отвлечь внимание от дороги. И еще иностранцам вряд ли понравилось бы кататься там же, где хозяева обычно выгуливают своих собак. Представляете, что стало бы с нашими роллерами, если бы у них были такие же претензии? Где бы они в родном Хабаровске тогда катались?

Меряйте ботинки с носками
Новичок, желающий пополнить ряды местных роллеров, начинает с похода в спортивный магазин. Недостатка в них краевая столица не испытывает, и выбрать там есть из чего.
Одни торговые дома ориентируются на продукцию российских товаропроизводителей. Другие предпочитают продавать что-нибудь «made in». В третьих продавцы-консультанты объясняют, что, какой бы там «лейбл» не значился на роликах, скорее всего, к их производству приложили руку китайцы, и что в КНР есть немало предприятий, выпускающих качественные и сравнительно недорогие, по нашим меркам, ролики.
Проведя несколько часов среди прилавков различных спортивных магазинов Хабаровска, я выяснила, что спрос на ролики держится стабильно высокий: в среднем в день расходится от двух до пяти пар. При этом выделить лидера продаж продавцы затруднялись: кому-то пришлись по вкусу ролики за 10-15 тысяч, а кому-то понравились за 2 тысячи.
На что специалисты обращают внимание покупателей при выборе роликовых коньков? Прежде всего, советуют примерить хотя бы две-три пары, при этом, желательно, именно с теми носками, в которых вы будете потом кататься. И выбрать те ботинки, в которых вам наиболее комфортно. Как правило, в любом магазине перед тем, как направить покупателя в кассу, разрешают опробовать облюбованные вами ролики и немного прокатиться.
Опытные роллеры оценят не только брэнд и прочность ботинка и креплений, но и обратят внимание на качество конструкции рамы для защиты колесиков (последнее ноу-хау спортивной индустрии - мягкий прочный пластик, по своим качествам напоминающий резину и способный выдержать даже сильный удар), а также на наличие в колесе ступицы (она предназначена для устойчивости и отводит тепло от подшипников и оболочки). Кстати, китайцы (видимо, из экономии) зачастую «забывают» о таких мелочах.
- Среди российских производителей я бы рекомендовала торговую марку «Амиго» - аналог всемирно известной фирмы «Explore». Для большинства россиян приобрести столь дорогие ролики проблематично. «Амиго» перекупила у канадцев лицензию и организовала производство в Китае. Качество осталось на том же уровне, а вот цена значительно снизилась, - считает коммерческий директор ТД «Сафари» Нина Парфенова.
- Вся продукция в наших магазинах проходит предпродажную подготовку, на нее устанавливается гарантийный срок. Случаи выявления заводского брака - это, скорее, исключение из правил. Чаще всего ролики приходят в негодность по вине самого покупателя, поленившегося внимательно прочитать инструкцию, прилагающуюся к покупке, - добавляет ее коллега Оксана Смирных. - Например, все известные нам ролики рассчитаны на вес до 80 килограммов. А если человек весит больше, да еще, приобретя беговые ролики, начинает на них прыгать, конечно, после этого они быстро сломаются!
Теперь, когда я вижу проезжающих мимо роллеров, меня волнуют два вопроса: где покупают ролики те, у кого вес больше? И где можно хотя бы увидеть разрекламированную в Интернете новинку прошлого сезона - ролики, предназначенные для езды не по ровной поверхности, а по земле и даже по траве? В Хабаровске отыскать такие мне не удалось…

Елена МИРОНЕНКО. Фото Сергея ПЛОТНИКОВА.