Один из известных хабаровских архитекторов утверждает, что главное в архитектуре - не навредить. Не испортить ту красоту, которая до тебя была создана другими зодчими.

Первые архитекторы и первые военные инженеры создали тот самый красивый каменный Хабаровск - сегодня мы его называем историческим центром. Среди них и следует искать самого первого архитектора Хабаровска. Такую попытку предпринял хабаровский ученый, краевед, профессор Н.П. Крадин. «Скорее всего, это был В.Г. Моро, окончивший Николаевскую инженерную академию в Петербурге и назначенный на службу на Дальний Восток», - пишет он в одной из своих книг. В Хабаровку Владимир Григорьевич Моро прибыл в 1881 году и сразу же стал инициатором преобразования Хабаровки в город.
Со временем в Хабаровске появится должность городского архитектора, приедут сюда работать другие талантливые зодчие (Базилевский, Колмачевский, Малиновский, Александров, Монковский и другие). Все они работали, не являясь членами какой-то профессиональной организации. Сегодня мы давно привыкли к такому понятию, как Союз архитекторов России. Крадин считает, что уже в начале 1935 года в Хабаровске существовала небольшая ячейка архитекторов, но все же официально зарегистрирована Хабаровская организация Союза архитекторов была в январе (23) 1938 года. Есть повод хабаровским зодчим отметить 70-летие своей организации.
А вот история с телефонизацией Приамурья началась еще раньше. В январе 1861 года царь Александр II утвердил положение Амурского комитета о начале работ по устройству телеграфа от Хабаровки до Николаевска, далее к заливу Де-Кастри и Новгородской гавани в заливе Посьета. Руководителем работ был опытный специалист - инженер-подполковник Д.И. Романов. До этого ему уже поручали разработать проект телеграфной связи от Москвы до устья Амура и по Уссури к заливу Петра Великого. В апреле 1862 года началось сооружение первой телеграфной линии на Дальнем Востоке. Строили Амурский телеграф расквартированные на Амуре линейные батальоны. В тяжелых условиях болотистой тайги, гор, речных переходов им предстояло прорубить 1780-километровую просеку, ставить столбы, тянуть проволоку, обустраивать телефонные станции, ставить сторожевые посты. В декабре 1862 года был открыт первый участок телеграфа от Николаевского до с. Михайловского (138 верст). К концу 1865 года линию дотянули до Хабаровки и Де-Кастри, а через год, в конце 1866 г., Амурский телеграф заработал на всем протяжении.
В январе 1943 года на пленуме крайкома комсомола было принято решение о сборе средств на постройку самолетов «Хабаровский пионер». Ученики сразу же заявили, что будут собирать деньги и не на один самолет, а на целое звено. В 36-й начальной школе, где ребят было совсем немного, ученики быстро собрали 4 тысячи рублей. Почин школьников подхватили учителя, а также другие школы Хабаровска и края. Так был построен первый самолет «Хабаровский пионер».
4 января 1923 года считается днем рождения Дальневосточного пограничного округа. Сегодня у него другое название - Региональное пограничное управление ФСБ России по Дальневосточному федеральному округу.
Ульчский район складывался как административная единица довольно долго. Вначале его «скроили» из частей Больше-Михайловского, Ульчско-Негидальского национальных районов и северной части Нижне-Тамбовского района. В 1936 году его отдали в состав Нижне-Амурской области, которая в 1956 году вошла в состав Хабаровского края. А в 1963 году Ульчский район был объединен с частью Тахтинского района. Но все же 30 января (1933 г.) считается днем образования Ульчского района.
Магаданскому морскому порту в январе этого года исполняется 75 лет. Это крупнейшее специализированное предприятие с круглогодичным циклом работ, способное принимать у своих причалов суда любого класса.
75 лет назад директор треста «Дальстрой» Э.П. Берзин издал приказ об организации конторы «Строительство порта бухты Начаева». Порт строился быстро, и 6 декабря 1933 года в акваторию бухты вошел первый пароход «Уэлен».
Биробиджанский комбайновый завод («Дальсельмаш») был создан в январе 1938 г. Вначале он производил телеги и сани, поскольку формировался на основе обозно-строительной артели «Колесо революции», организованной переселенцами из г. Умани. Только в 1960 году на «Дальсельмаше» был собран первый комбайн СКГ-3. Впоследствии завод пережил стадию банкротства. Сегодня здесь собирают кормоуборочные комбайны «Амур-680», рекомендован к производству новый комбайн «Русь».
Январь насыщен днями рождений известных дальневосточных писателей: Николай Наволочкин, Иван Белоусов, Кирилл Партыка, Евгений Рожков, Борис Копалыгин, Павел Далецкий, Владимир Коянто…

Календарь составил Александр ЧЕРНЯВСКИЙ.