Сегодня в Амурске должны пройти первые общественные слушания по вопросу строительства нефтепровода «Восточная Сибирь - Тихий океан». Подобные слушания состоятся также в Нанайском, Хабаровском, Вяземском, Бикинском, имени Лазо районах, по которым пройдет нефтепровод.

Как рассказал на пресс-конференции руководитель межрегионального территориального управления Ростехнадзора по ДВФО Александр Полещук, общая протяженность нефтепровода составит 2700 км, он пройдет по Иркутской, Амурской областям и нашему краю. Первый этап трассы заканчивается в Сковородино. Там строится нефтеналивной терминал.
В прошлом году Ростехнадзор провел 15 проверок и выявил 97 нарушений, в этом году - уже 14 нарушений. Без них не обходится при взрывных работах: трубы складируются не там, отходы после вырубки коридора трассы не вывозятся, рекультивация не делается, возникают трудности и с зарубежной компанией, работающей на прокладке системы. У экологов есть вопросы в связи с переходом трубы через реки. А многие якутские защитники природы вообще выступают против строительства нефте-провода. Суды в республике завалены жалобами.
- По нефтепроводу будет перекачиваться 50 млн. тонн нефти в год, - сказал Александр Полещук. - Труба должна пройти так, чтобы нанести наименьший вред Амуру. Современная технология, примененная в крае (например, при строительстве газопровода на Николаевскую ТЭЦ), надеемся, будет использована и здесь.
Александр Полещук заверил, что нефтепровод перейдет Амур ниже Хабаровска. При этом не исключается строительство «трубы» на Китай, а также сооружение трубогазопровода на Приморье от той системы, которая дошла до Хабаровска.
Окончательный ввод ВСТО у Сковородино планируется на конец 2009 года. Надзорные мероприятия Ростехнадзор будет проводить весь срок.
- Между тем, у хабаровских экологов свой взгляд. Хотя маршрут прохождения трассы изменен, нынешний вариант также рискован, - считает представитель Фонда дикой природы в Хабаровском крае Николай Ефимов. - Надежно защищенным от загрязнения водозабором подземных вод является единственный - близ села Аван. Остальные под вопросом. К тому же нефтепровод пройдет по местам обитания редких краснокнижных птиц и животных - аистов, амурского тигра и других.
Поэтому экологи предлагают «Транснефти» вариант: профинансировать создание заказника «Аистиный», который задуман в междуречье Хора и Подхоренка. Дальневосточные, японские, даурские аисты нуждаются в защите.

Наталья ПЛАТОШКИНА.