Очередь... в инженеры
поиск
2 мая 2026, Суббота
г. ХАБАРОВСК
РЕКЛАМА Телефон 8(4212) 477-650
возрастное ограничение 16+

Очередь... в инженеры

09.07.2008
Просмотры
453
Очередь... в инженеры

В приемной комиссии Дальневосточного государственного университета путей сообщения в эти дни особенное оживление. К столам, над которыми плакаты с названиями институтов, - очереди абитуриентов, многие из которых пришли подавать документы с родителями. Что бросается сразу же в глаза: на инженерные специальности эта очередь нисколько не меньше, чем на гуманитарные.

Первое впечатление, как выясняется, не ошибочное. Проректор по учебной работе ДВГУПС Андрей Ганус отметил такую тенденцию:
- В этом году действительно можно отметить особый интерес к техническим специальностям. Большим спросом пользуются, например, специальности строительного профиля, связи и информационной сферы. Это объяснимо: отрасли активно развиваются, чтобы привлечь квалифицированные кадры, на предприятиях создают для молодых специалистов хорошие условия, поэтому молодежь и выбирает эти отрасли.
Наверное, немаловажно для абитуриентов и то, что шансы поступить на бюджетное обучение вполне реальны. Несмотря на то, что число выпускников школ в этом году значительно сократилось, число бюджетных мест на очной форме обучения в университете увеличилось на 132.
- Причем это уже тенденция последних лет, - считает Андрей Ганус. - В этом году произошло увеличение по набору студентов и на заочную форму обучения, 390 бюджетных мест, а на очную форму по бюджету мы принимаем 956 первокурсников. Увеличение набора в вуз объясняется тем, что в регионе и особенно на железнодорожном транспорте осуществляются и разрабатываются такие мегапроекты, как строительство дороги в Якутии, усиление пропускной способности пути на Ванино, на Советскую Гавань, по БАМу, проектируются дороги на Чукотку и в Магадан... Причем подготовка специалистов для строительства и обслуживания этих магистралей должна быть инновационной. Возможности для обучения специалистов высокой современной квалификации у нашего вуза есть. Благодаря победе в федеральном конкурсе инновационных образовательных программ мы получили новое оборудование и приборы на несколько сотен миллионов рублей, модернизированы старые и созданы новые лаборатории. Можно отметить и то, что в этом году мы увеличили прием не только по инженерным, техническим специальностям. Ведь железнодорожной отрасли требуются и специалисты в области экономики, социально-гуманитарного, естественно-научного профиля.
А вот открытие новых специальностей в университете путей сообщения, как выясняется, пока не планируется. В будущем году, как известно, вузы ожидает переход на новые госстандарты, часть специальностей будет укрупняться в направления. И сейчас главная забота, как считают в университете, - развитие магистратуры и бакалавриата.
- В этом году у нас уже выпускаются более 100 бакалавров и 19 магистров, мы уже имеем в этом опыт. Но за рубежом на одно направление бакалавриата предполагается семь - восемь направлений магистратуры! Кроме того, по транспортным специальностям останется и традиционная форма обучения: железнодорожная отрасль всегда стояла и стоять будет на инженерных кадрах, поэтому в вузе можно будет за пять лет получить и инженерную специальность, специалитет пока сохранится, - объясняет Андрей Ганус. - Но и это не все. Ведь мы предоставляем тем, кто учится по традиционной программе, возможность в качестве дополнительного образования получить и диплом бакалавра. А наш институт дополнительного образования вообще дает широкий спектр возможностей получить дополнительную квалификацию. To есть сегодня выпускник с инженерной специальностью может получить дополнительную специальность экономиста, финансиста, управленца, психолога, юриста и т. д., подтвержденную дипломом о профессиональной переподготовке государственного образца. Из 1200 выпускников этого года около 300 воспользовались этой возможностью. В этом году мы с грустью провожали ребят, которые пять лет радовали университет своими артистическими талантами. Все пять лет обучения они сочетали учебу с выступлениями в наших творческих коллективах. Причем некоторые так преуспели в творчестве, что сейчас уходят на профессиональную сцену, на телевидение.
Дальневосточный университет путей сообщения был одним из последних вузов, который вместе с едиными гос-экзаменами проводил и традиционные. В этом году прием на бюджетную форму обучения в Хабаровске только по результатам ЕГЭ.
Но учитывая, что филиальная сеть ДВГУПС охватывает практически весь регион, университету разрешено принимать экзамены в обычной форме в тех территориях, где к эксперименту по ЕГЭ приступили позже и сегодня сдают в этой форме лишь отдельные предметы. Шкала баллов ЕГЭ на разные специальности в университет несколько отличается: например, нижняя планка на наиболее популярные специальности не 25, а 30 баллов. Зато у абитуриентов есть возможность выбора: можно представить результаты ЕГЭ по математике или по физике, русский язык - обязательный для всех.
Еще одна особенность бросается в глаза в работе приемной комиссии университета. Хотя вуз технический, среди абитуриентов больше девушек. Неужто и они теперь стараются получить инженерную специальность?
- Если посмотреть по заявлениям, примерно одинаково парней и девушек, - заверили в приемной комиссии.- Если есть такое желание, как показывает жизнь, девушкам удается вполне успешно освоить специальность и сделать карьеру. Все зависит от человека, от желания. Но, допустим, одно из требований при поступлении на электротехнические специальности или на специальность «Мосты и тоннели» - отсутствие боязни высоты. Согласитесь, не каждой девушке такое дано.
- Зимой мы проводили студенческую конференцию, - продолжает разговор Андрей Ганус. - Перед этим студенты должны были написать все, что они думают, по любому волнующему их вопросу. Так вот, когда собрали эти вопросы, среди них были и такие: а почему девушкам нельзя заниматься на военной кафедре или как получить военную специальность? И мы задумались: если раньше на военной кафедре стопроцентно были железнодорожные специальности, то сейчас в перечне появляются и такие, как военный психолог, к примеру. В перспективе, если открыть такую специальность, ей могли бы обучать и девушек.
Но пока учебный военный центр - это шанс только для представителей сильного пола. А те из парней, кто намерен получить параллельно с гражданской военную специальность и звание лейтенанта, могут обучаться на факультете военного обучения университета. Среди абитуриентов нынешнего года таких желающих, как выяснилось, немало. А многие подают документы не на одну специальность - есть из чего выбирать!

Валентина СЕМЕНОВА. Фото Владимира ТАРАБАЩУКА.