Стать акробатом по пути в «Авоську»
Хабаровск хорошеет на глазах, судя по новостройкам, сданным к юбилею города. Однако как выглядят внутриквартальные переулки?
На улице Кубяка есть магазин «Авоська», а вот как туда добраться? Переулок от дома № 201А по улице Краснореченской от аптеки №117 и школы №62 разбит, словно после бомбежки - воронки и ухабы, битый кирпич, пыль от снующих автомобилей (гаражей-то - целый городок!).
Очень красивая, зеленая аллейка когда-то была вдоль улицы Краснореченской от улицы Кубяка до остановки «Школа № 68». Она когда-то была асфальтирована, а ныне пребывает в плачевном состоянии. Ходить по ней - даже молодым надо быть акробатами. А как быть старикам?
Я отношусь, как сейчас говорят, к «детям войны». У меня очень больные ноги. Очень хочется как можно дольше сохранить самостоятельность, не быть обузой, обеспечивать себя хотя бы продуктами.
Благоустроенный центр мы, старики, можем увидеть по телевизору. От кого зависит благоустройство на «периферии»? Здесь ведь тоже люди живут.
Я не могу собирать подписи из-за больных ног, но думаю, многие, живущие здесь, со мной согласятся.
М. Истомина.
Вот такой «крик души» от нашей постоянной читательницы, проживающей, судя по ее письму, в условиях, «приближенных к боевым».
Действительно, то, в каком состоянии сегодня находятся окраины, волнует многих наших читателей. Не надо далеко ехать, чтобы увидеть буквально за «красной линией» во дворах разбитые тротуары, подъездные пути, развороченные бордюры, следы раскопок «благоустроителей». А что творится за гаражами - головная боль санитарных служб и пожарных.
Это письмо прокомментировал начальник отдела по благоустройству управления дорог и внешнего благоустройства Хабаровска Константин Юрченко:
- Чтобы навести порядок в своем дворе, должна быть заинтересованность самих собственников жилья. На общем собрании они должны обратиться в ЖЭУ, службу заказчика или ТСЖ с заявлением о благоустройстве своей междворовой территории.
По его словам, сами жильцы должны побеспокоиться не только о междворовых проездах, но и об озеленении, игровых площадках для детей и т.д.
Как доходят руки благоустроителей до окраин?
На нужды благоустройства магистралей и улиц общего значения мэрией запланировано в нынешнем году израсходовать около 50 миллионов рублей. А на «юбилейные», так сказать, объекты ушло более миллиарда рублей. А судя по паспорту ведомственной целевой программы «Развитие благоустройства города Хабаровска в 2008-2010 годах», утвержденной мэром краевой столицы, сегодня протяженность городских дорог составляет 929 километров. Но только треть из них можно отнести к категории улучшенных. Среди них реконструкция Восточного шоссе, новые мосты, они рассчитаны на пять полос движения транспорта, что даст «зеленый свет» для развития поселка имени Горького. Кроме этого, обновленными стали улицы Шеронова, Воронежская, Карла Маркса - на участке от улицы Выборгской, а также на других улицах и дорогах общего пользования: Серышева, Джамбула, Дикопольцева, Волочаевская, Краснореченская, Кубяка, проспект 60-летия Октября, Суворова и другие. Это не считая «комплексного благоустройства» дворов жилых домов, куда входит асфальтирование проездов и тротуаров, ремонт бордюров и спортивных площадок.
- Окраины тоже входят в программу, чему способствует приобретение новой дорожной техники - асфальтоукладчиков, катков, машин-«пылесосов», тракторных щеток и другой спецтехники. Есть проблема - отсутствие современного асфальтобетонного завода. 70 тысяч тонн производимой смеси уже недостаточно. К 2010 году она должна быть решена с пуском нового производства, - обрадовал Константин Юрченко.
Станет ли легче пробираться пенсионерам к магазину «Авоська», что на улице Кубяка?
В первом филиале службы заказчика ответили, что ремонт данного переулка не предусмотрен, однако посоветовали старикам не бить зря ноги «по закоулкам», а ходить по «красной линии» (она более-менее проходимая), то есть в… обход «буеракам» по улицам Кубяка и Краснореченской.
Что ж, похоже, работающие в этой службе люди по-прежнему живут в «стране советов», а не конкретного дела.
Александр САВЧЕНКО.