На расписании движения трамваев в Хабаровске с недавних пор появилась новая строка: «Трамвай № 1. соц. Интервал: 15-20 минут». В письмах в «Тихоокеанскую звезду» горожане недоумевают: что это за социальный трамвай? Неужели бесплатный?

И. МОНГОЛОВ.

Владимир Садко, начальник трамвайно-троллейбусного депо Хабаровска, разъяснил:
- Нет, не бесплатный! Социальными мы назвали новые вагоны, оснащенные пандусами для людей с ограниченными возможностями, инвалидов-колясочников. Изначально мы планировали, что социальные трамваи будут работать на всех маршрутах, но пока решили пустить их только на маршрут № 1. На маршруте № 5 при эксплуатации возникли проблемы. Если идущий впереди старый вагон выходит из строя, новому трамваю очень трудно его буксировать. Они были задуманы проектировщиками без «буксировщиков». То есть, по идее, они не должны ломаться вообще. Если старые вагоны на буксировку «цепляются» максимум за 10 минут, то новый - около получаса. Возникает затор на линии. Именно из этих соображений мы не стали обновлять «пятерку». Хотя в следующем году в Северный все-таки пойдут новые трамваи. Мы собираемся закупить еще пять вагонов из Санкт-Петербурга. И поставим их на маршрут № 5.
Трамваи из Северной столицы вполне обжились в Хабаровске. Не сбылись опасения, что наши горки придутся им не по зубам. Вагоны лихо взбираются на высоты и плавно спускаются вниз. Хотя для этого пришлось увеличить мощность двигателя и вес боковых «башмаков» почти на 500 килограммов.
Красивый внешний вид и «раскрутка» в местных СМИ сделали свое дело - новые трамваи по итогам за июнь принесли прибыли больше «старичков» на 20 процентов. В день такой вагон зарабатывает 6-7 тысяч рублей.
Останавливаться на достигнутом трамвайщики не собираются. Уже подготовлена программа развития пассажирского транспорта. В ней предлагается обновить подвижной состав и открыть новые маршруты. Например, проложить троллейбусную линию от «Юбилейной» до остановки «Первый магазин». На это уйдет порядка 3 миллионов рублей. Строительство планируется начать осенью этого года, а закончить в следующем. В 2009 году предлагается открыть кольцевой троллейбусный маршрут по улице Шелеста: «Вокзал - Большая - вокзал». В Северный микрорайон троллейбусы двинутся не раньше 2011 года до остановки «Депо-2».

Ирина ТРОЦЕНКО.