Петр Егорович Егоров отмечает знаменательную дату в своей жизни - 12 июля ему исполняется 95 лет! Юбиляр-долгожитель родом из Чувашии, но большая часть его жизни прошла в Хабаровске. По профессии он летчик.

- Петр Егорович, как вы попали в авиацию? И вообще, с чего началась ваша сознательная жизнь?
- Закончив деревенскую школу, я добрался до городка Мариинский Посад, прошел там медицинскую, мандатную комиссии и был зачислен в первый набор Балашовской авиашколы. Это в Саратовской области. Учебно-летный отдел и временно обязанности начальника школы исполнял тогда И.Ф. Скворцов, мой земляк. С этим человеком моя судьба оказалась связана на долгие годы, ему я многим обязан. Не зря меня прозвали «скворцовским адьютантом».
- А как вы на Дальнем Востоке оказались?
- После окончания школы ее выпускники получили назначение в разные уголки нашей страны. Я был направлен в Хабаровск. Тут и война меня застала. После победы над японцами в сентябре 1945 года в Хабаровске сформировали 264-й специальный отряд, где я продолжал свою летную службу. Было в нем несколько самолетов транспортного назначения, на них мы патрулировали леса, зондировали атмосферу, перевозили пассажиров, грузы в отдаленные пункты края. Позже работал начальником штаба 12-го транспортного авиаотряда в Хабаровске. Наши экипажи осваивали самолеты ИЛ-12, потом ИЛ-14. Мой друг и наставник Иван Федорович Скворцов работал в Москве начальником летно-испытательной станции. Так вот, позвонит, бывало, мне в штаб и спрашивает: как, мол, там ведут себя ИЛы, какие замечания есть по этим самолетам?
- Вы человек «штабной», после 12-го авиаотряда возглавляли штабы 198-го транспортного отряда, а затем и Хабаровского объединенного отряда. Должность, прямо скажем, генеральская. А какие у вас награды?
- Два ордена Трудового Красного Знамени, медали, нагрудные знаки. Есть такой среди них - «Отличник здравоохранения».
- Это за что же?
- За успешную работу в санитарной авиации.
- А чем сегодня заняты, Петр Егорович?
- У меня есть общественные обязанности, являюсь полномочным представителем Чувашского национального конгресса в Хабаровском крае. Да я вообще постоянно нахожусь в рабочем режиме. Пишу книги по истории авиации, две из них вышли в свет: «Первым делом - самолеты» и «Транспортная авиация». Работаю над третьей - о летчике Алексее Вихареве, Герое Советского Союза. До войны он летал в дальневосточном небе. Что еще? Заметки в газеты пишу, активист федеральной национально-культурной автономии чувашей в России.
- Словом, жизнь продолжается?
- Конечно же!

Александр ЧЕРНЯВСКИЙ.