В нашей жизни нет места спокойствию. То политические столкновения, то экономические неурядицы, а в последнее время не все ладно с экологией. Но во всех случаях страдает рядовой гражданин, то есть страдаю Я. Именно так - с большой буквы. Потому что «Я» - источник благополучия сильных мира сего. А у них всё строится на обмане.

Попробую обосновать свою точку зрения. Несколько лет назад в Хабаровске проводили эксперимент: все пенсионеры получали талончики, которыми расплачивались при проезде в городском транспорте. Получил и я. Внимательно следил за тем, много ли моих ровесников вручают кондукторам эти бумажки. Показалось - мало. К слову, и в «Тихоокеанской звезде» по окончании того эксперимента появилась статья, подтверждающая мои наблюдения. Все-таки мало ездят пенсионеры, так что нагрузка за их счёт транспортникам незначительна.
Однако транспортники не успокоились. Везде, где можно, говорили: их заставляют нести непосильное бремя. Да, муниципальный транспорт оставил пенсионерам льготы, зато они теперь подолгу простаивают на остановках, пропуская один за другим автобусы с печальной для них надписью «Льгот нет». Дожидаются своего, редкого...
Уверен, никто из частников, использующих большие и средние авто, сильно не пострадает, если будет возить пенсионеров. Но доказать это чиновники, на мой взгляд, не сильно-то и хотят: дают лицензии, не обговаривая условия пользования ими. Хотя сила и право в их руках.
Кстати, вы обратили внимание, что цены на городских рынках подскакивают не тогда, когда бизнесмены положат на свой счёт очередные миллионы, а сразу после ничтожной прибавки пенсионерам? Давайте и о рынках поговорим.
Много лет назад я забрел на рынок в Краснодаре. При входе на большой чёрной доске мелом были указаны максимальные цены на помидоры, огурцы, кукурузу и т.д. Дороже администрация рынка продавать все это запрещала! А на наших прилавках - поразительное единодушие. Всё, дескать, согласовано. С кем? Должно быть, с истинными хозяевами рынка - перекупщиками.
Понимаю, что ценообразование зависит от многих вещей. Но на наш рынок влияет, по-моему, только одно - монополизм. Он и владеет нашим «базаром». Все прилавки и лавки в чьём-то монопольном владении. И не хвалите якобы хорошо работающую администрацию рынков: они только убирают мусор, но не уничтожают ГНИЛЬ. А это их первая обязанность. В общем, рынок мне, как и любому другому пенсионеру, не помощник. Помню, с каким ужасом я пересчитал свою зарплату в доллары, сравнивая её с зарплатой моего знакомого профессора из Японии. Мы с ним оказались на равных должностях и равно остепенёнными. А разница в зарплате - не просто «земля и небо», это катастрофа в восприятии мира!
Впрочем, о заниженной во много крат зарплате бюджетников говорят и пишут много. Азы политэкономии: заниженная плата за труд не стимулирует рост производства в стране - истина не для нас.
Помню, ехали мы с другом из Владивостока на моей машине. И у нас одна за другой полетели три (!) покрышки. Хорошо, что знакомый вёз в тот раз купленные японские для своего авто: мы «переобулись» и доехали до места. А ведь все транспортные налоги я платил регулярно и вправе был ожидать увидеть на маршруте хотя бы более-менее приличные дороги. Не до хороших тут!
А настоящее хамство, другого слова не подберешь, с ценой на бензин? Что говорить: любую запчасть на авто покупаешь с предельным напряжением финансов… И как-то незаметно я понял, что в свою ведомственную больницу я в последнее время попадал только за наличные, что тоже не облегчало жизнь. А чтобы мой внук был принят в детсад, пришлось тому садику построить беседку ценой в 30 тысяч рублей.
…В моей биографии есть одна «позорная» страница: когда-то (по первому образованию) я возглавил плановый отдел крупной строительной компании в Биробиджане. Однажды меня пригласил директор, в кабинете которого сидел генерал-майор из соседней воинской части. Военные заказывали в ДОКе штакетник, и директор попросил меня сделать калькуляцию. Когда я вернулся с готовым документом, у обоих округлились глаза. Директор спросил, какую торговую наценку я сделал. Я ответил - обычную. Тогда он достал из-под настольного стекла постановление крайисполкома и попросил меня переделать калькуляцию в соответствии с этим документом. Естественно, цена заказа значительно уменьшилась.
Профессию я поменял, но на всю жизнь запомнил, что можно доказать необходимость любой прибавки к цене. Поэтому понимаю, например, что явно завышенную стоимость литра бензина тоже можно доказать, если проверяющий не очень настойчив или просто имеет «свой» интерес. Точно так же, как сейчас доказывают непомерную для них тяжесть льгот пенсионерам транспортники...
Каждый выживает в одиночку? А что в стране, что со страной, всем всё равно - дескать, она большая, выплывет…
По-моему, уже приплыли.

А. КАТКОВ, профессор ДВГУПС.