Судьба «Дальавиа» обсуждалась в минувшую пятницу на рабочей встрече, где присутствовали руководство компании во главе с исполняющим обязанности гендиректора Игорем Багельфером, чиновники от Росавиации и Росимущества, представители профсоюзов.

На встречу прибыл председатель совета директоров ОАО «Международный аэропорт Внуково», глава штаба по ликвидации кризисной ситуации в AiRUnion Виталий Ванцев. Он поделился с собравшимися планами на будущее компании.
По словам Виталия Ванцева, «Дальавиа» может войти в новый авиахолдинг «Авиалинии России», который также объединит еще ряд российских авиаперевозчиков на базе активов AiRUnion. В настоящее время разрабатывается концепция новой компании. Холдинг создается под эгидой госкорпорации «Ростехнологии». «Говоря о планах, господин Ванцев ссылался на указ президента России», - сказал присутствовавший на встрече и.о. руководителя Дальневосточного окружного управления воздушного транспорта Андрей Ламехов.
Специалисты утверждают, что без сокращения штата и авиапарка компания при любом исходе дела не обойдется. И, как сообщили в профсоюзном комитете «Дальавиа», сокращения сотрудников здесь уже начались. Люди увольняются по соответствующей статье Трудового кодекса, которая предполагает ряд выплат социального характера. Учитывая трудности с расчетами, профсоюзы намерены защищать интересы сотрудников до конца.
Между тем, на пятничной встрече Виталий Ванцев сказал, что ситуация с долгами и выплатой зарплат работникам авиапредприятия находится на его личном контроле. Как она будет решаться, пока не ясно, так как информации о разблокировке счетов компании пока не поступало. Как было сказано на встрече, механизмы расчетов с долгами прорабатываются. Напомним, что только Хабаровскому аэропорту «Дальавиа» задолжала 240 млн. рублей за заправку и обслуживание рейсов.
Под контролем, но уже у транспортной прокуратуры, находится и ситуация с обслуживанием пассажиров «Дальавиа». Постепенно она нормализуется. В настоящее время по поручению Минтранса РФ компания «Владивосток Авиа» увеличила количество маршрутов как внутрироссийских, так и международных. Перевозчик уже приступил к выполнению регулярных рейсов Хабаровск - Сеул, Харбин-Хабаровск, Южно-Сахалинск-Хабаровск, Магадан-Хабаровск и других.
К слову, как утверждают специалисты от Росавиации, даже если вопрос о слиянии дальневосточного авиаперевозчика с холдингом в ближайшее время решится, потребуется немало времени на оформление всех процедур. Как сказал Андрей Ламехов, с момента подачи заявки на получение соответствующего сертификата до его выдачи пройдет не меньше трех месяцев, как предусматривают нормативы. Компания должна представить все данные о штате и имуществе, а «Дальавиа» с этим еще предстоит определиться.

Марина БУЛДЫГЕРОВА.