С 30 марта этого года дальневосточные экспортеры лома черных металлов смогут вывозить свой товар только через порт... Петропавловск-Камчатский.

Так велит приказ Федеральной таможенной службы «О местах декларирования отдельных видов товаров», который сократил число таможенных переходов на всей территории России. Очевидно, что главная цель новшества - поддержать отечественного производителя.
Решение ФТС вызвало волну недовольства дальневосточных экспортеров. Еще бы, в далекий Камчатский край поезда не ходят. Судам, загрузившимся в ванинском и владивостокском портах, придется заходить для декларации в порт Петропавловск-Камчатский, что удлиняет рейс на несколько дней и, соответственно, увеличивает затраты. Из-за неудобств транспортировки экспортеры, скорей всего, вынуждены будут продавать лом единственному в регионе предприятию черной металлургии - ОАО «Амурметалл».
«Заводу всегда неохотно продавали лом по ряду субъективных причин, - рассуждает источник из ОАО «Ресурсвтормет». - Однако от нововведения все-таки больше пострадают приморские экспортеры, в Хабаровском крае таких по пальцам можно пересчитать. У нас действуют, в основном, посредники».
Действительно, «металлисты» предпочитали продавать лом китайцам.
«Дело в том, что при экспорте предприниматели могли вернуть налог на добавленную стоимость (НДС), который составляет 18 процентов с тонны, - объясняет заместитель министра промышленности, транспорта и связи Хабаровского края Алексей Меняйлов. - А завод покупает лом уже с учетом НДС. Тем не менее предприятие предлагает нормальные рыночные цены, и продавцы лома, отказавшись от экспорта, больших потерь не понесут. Плюс к этому появится возможность решить проблему расчетов за лом «черным налом».
В министерстве не скрывают, что решение таможенников одобряют. Ведь это реальный шанс поддержать один из крупнейших заводов в крае. При мощностях в объеме 2 млн. 100 тыс. тонн в год предприятие перерабатывает сегодня вдвое меньше, а тот миллион тонн, что могли бы переплавить дополнительно, уходит за границу.
«Таможенные ограничения - это нормальные защитные меры, - считают в пресс-службе ОАО «Амурметалл». - При улучшении рыночной ситуации завод готов решить задачу по реконструкции и модернизации предприятия и выйти на производство стали свыше 2 млн. тонн в год».
Металлурги не скрывают, что продолжат борьбу за жесткое госрегулирование экспорта металлолома на Дальнем Востоке вплоть до полного его запрета.
Марина БУЛДЫГЕРОВА.
Фото С. ПЛОТНИКОВА.