Весной всё, как обычно, приводят в порядок после долгой зимы: убирают дороги и улицы, в парках и скверах высаживают деревья и кустарники. Нынешней весной э та работа потребует от горожан двойных усилий: в мае Хабаровск ожидает прибытия множества гостей, участников саммита Россия-ЕС.

Ну а самое серьезное испытание выпало управлению дорог и внешнего благоустройства администрации города: за оставшийся месяц подготовить краевой центр к саммиту. Что предприятие делает уже сегодня? Об этом разговор с заместителем начальника управления по содержанию города Олегом Грабковым:
- Сегодня на подготовку используются только средства местного бюджета: городская программа предусматривает выделение денег на ремонт, реконструкцию и содержание дорог - около 840 млн. рублей в год. По программе помощи регионам нам обещаны из федерального бюджета 230 млн. рублей.
Как рассказал Олег Владимирович, предприятие продолжает заниматься реконструкцией и капитальным ремонтом главной улицы Хабаровска - улицы Муравьева-Амурского-Карла Маркса.
В 2009 году планировали проводить работы на участке от улицы Выборгской до аэропорта. Здесь должны увеличить количество полос движения, построить дополнительные остановочные «карманы» и т.д.
К саммиту постараются сдать участок от ул. Выборгской до спецкомбината: здесь расширят дорогу, заменят бетонные бордюры на более долговечные - из гранита.
На этом участке центральной улицы планируется еще и строительство автобусных остановок, применятся газоны, будут посажены деревья. Заменят дорожное ограждение, светофоры и установят новые столбы освещения (литые, сделанные на «Даль­энергомаше»), повесят многорожковые светильники.
Пока работы ведутся на средства города, обещанные 230 млн. рублей ждут. А способно ли управление дорог освоить такие средства в короткие сроки?
Вполне: в 2008 году управлением было освоено около одного млрд. рублей. Могут и больше - работающих свыше тысячи человек, а в составе предприятия восемь подразделений.
Реконструкция главной улицы до аэропорта запланирована на перспективу, а к осени она дойдет до пересечения ул. Карла Маркса с ул. Окружной.
Изменится и ул. Промышленная: современная трехполосная дорога с водоотводом, каменными бордюрами и новыми фонарями выйдет прямо на Восточное шоссе. По ней станет ходить автобус и появятся четыре остановки.
В плане на 2009 год была и ул. Тихоокеанская, но в связи с существенным «урезанием» финансирования вряд ли за нее возьмутся сейчас. Да и пока не придумали, что делать там с трамвайными путями: улицу необходимо расширять, а под снос попадают либо деревья, либо трамвайная полоса. Были планы «увести» трамвай в овраг (мимо ТОГУ и монтажного техникума), но это потянет за собой гигантские расходы. Похоже, вопрос о реконструкции ул. Тихоокеанской откладывается на несколько лет.
Из-за недостатка средств отложено и расширение
ул. Шелеста, хотя она уже не выдерживает такого напора машин. Несколько лет край рассматривает и вопрос с реконструкцией ул. Дикопольцева.
Наталья Платошкина.