О проектах, которые трудно продвигаются в крае, говорилось на совещании, которое провел полпред президента РФ в Дальневосточном округе В. Ишаев. А посвящено оно было проблемам социально-экономического развития края. Виктор Ишаев выслушал, как развивается регион в условиях кризиса, и обещал помочь в решении самых сложных из них.

Четыре масштабных объекта больше всего беспокоят местные власти, а именно - их финансирование и сроки строительства.
Во-первых, медленно движется организация свободной портовой зоны в Советской Гавани. «Необходимые документы до сих пор не подписаны в Москве», - сообщил первый зампред правительства края по экономическим вопросам Геннадий Апанасенко.
Как прокомментировал ситуацию полпред президента В. Ишаев, любая особая зона предусматривает преференции, которых трудно добиться в кризис. Следовательно, нужно снова и снова доказывать в правительстве, что объект России действительно выгоден и привлекает множество инвесторов.
«Мы победили в конкурсе на финансирование этого проекта, теперь слово за минфином», - сказал полпред.
Трудности с подписанием документов возникли и на другом объекте, базой для которого должен стать Большой Уссурийский остров. В Росгранице объясняют такую позицию неразвитой инфраструктурой этой территории. Мол, без нее организовать транспортный коридор и пункт пограничного перехода из Китая на Россию нельзя. Поэтому и в этом случае краевым властям предстоит отстаивать правоту, чтобы работы на объекте начались по плану.
«В Программе развития Забайкалья и Дальнего Востока прописано, что они должны вестись в комплексе, а не поэтапно», - сказал губернатор Вячеслав Шпорт. К тому же все вопросы организации транспортного коридора обсуждены с китайскими партнерами, которые также с нетерпением ждут начала работ на острове.
Забот добавляет и сокращение финансирования строительства водовода от Тунгусского месторождения, который должен обеспечить значительную часть Хабаровска чистой питьевой водой. На сегодняшний день недостает 600 миллионов рублей. Меньше ожидаемого перечислено из федерального бюджета и на строительство краевых дорог.
В остальном социально-экономическую ситуацию в крае с учетом кризиса и правительство, и полпред оценивают как нормальную. Долги по зарплате велики, но они сохраняются в основном за счет одного обанкротившегося предприятия - «Дальавиа», остальные постепенно рассчитываются с работниками. Стабильней становится рынок труда.
По плану идет и подготовка к зимнему сезону, хотя трудности сохраняются и здесь. Практически повсеместно нарастает аварийность сетей, требующих капитального ремонта. Увеличивать его объемы, по мнению первого зампреда правительства Юрия Оноприенко, следует в 2-3 раза, а по мнению мэра Хабаровска Александра Соколова, ежегодно следует заменять минимум 12-15 километров теплотрасс, а не четыре, как это делают энергокомпании в текущем году.
Подводя итоги, Виктор Ишаев напомнил, что у края хороший потенциал и если в условиях кризиса не расслабляться, можно выйти из него с честью. Он взял на заметку все поставленные вопросы и обещал, что решаться они будут сообща.
Марина БУЛДЫГЕРОВА.