Крупнейший за последние двадцать лет заказ на строительство военных самолетов получило Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение. Соответствующие контракты подписали на авиасалоне. МАКС представители Министерства обороны РФ и холдинга «Сухой», в который входит КнААПО. Об этом вчера рассказал журналистам губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт, вернувшийся из рабочей поездки в Москву.

Сделка, которую заключили авиастроители и военные, масштабна для всей отрасли в целом. Подписано три госконтракта, согласно которым КнААПО построит для Мин-­
о­бороны 48 многофункциональных истребителей Су-35С, 12 Су-27СМ и 4 Су-30.
- Это большое достижение для края, - отметил Вячеслав Шпорт. - Заказ от военных обеспечит загрузку предприятия где-то до 2015 года. А там как раз будет готов самолет пятого поколения, над разработкой которого сейчас работает «Сухой». К тому же, как известно, загрузка такого предприятия, как КнААПО, даст заказы и для других предприятий края.
Еще один важный для комсомольских авиастроителей итог МАКСа – достижение договоренностей с «Внешэконом­банком» о финансировании производства самолетов «Суперджет-100» и Су-35. ВЭБ предоставит компании «Гражданские самолеты «Сухого» кредит в 3,5 млрд. рублей на строительство Су-35. А также направит 250 млн. долларов в дочернюю компанию «ВЭБ лизинг» на приобретение первых десяти самолетов «Суперджет-100» для последующей передачи их «Аэрофлоту».
- Работая по проекту «Суперджет-100», предприятие идет по новому пути в организации и производства самолета, и его продаж, и послепродажного обслуживания, - сказал Вячеслав Шпорт. - Мы живем в рыночных условиях. Сегодня в том числе и в авиастроительной отрасли нужно создавать продукт, который бы удовлетворял покупателей, - авиакомпании. А производство и продажа самолетов должны быть в тесной связке друг с другом. Чтобы рынок заработал, нужно развивать лизинговые схемы.
Все эти проблемы, по словам губернатора, были обозначены на совещании, которое с представителями правительства, авиастроителей и авиакомпаний провел премьер-министр Владимир Путин.
Другой важный вопрос, которым Вячеслав Шпорт занимался в Москве, касается ситуации с «Дальавиа».
- Я встретился с главой госкорпорации «Ростехнологии», - сказал он. - Мы посмотрели, как можно ускорить процесс банкротства авиакомпании, чтобы как можно скорее были погашены долги предприятия. Прежде всего по зарплате сотрудникам. Есть источники, из которых можно погасить задолженность, хотя бы частично. Это, к примеру, возврат по НДС из бюджета. Там получается сумма под 80 млн. рублей. Но налоговики могут эти деньги и забрать себе в счет погашения долгов компании перед бюджетом. Мы считаем, что в первую очередь нужно погасить долги перед людьми, и работаем над этим.
Дмитрий КОШЕВОЙ.