Ситуация на улице Приморской в Хабаровске, может быть, в масштабах страны выглядит ничтожной. Подумаешь, ям и ухабов на дорогах и в краевой столице, и в любом другом городе хватает. Но есть одно обстоятельство: улица Приморская - это единственная дорога к зданию суда Железнодорожного района. Без особой нужды, как известно, люди в суд не ходят. Вот и получается: чтобы попасть туда, они вынуждены в прямом смысле рисковать собственным здоровьем.

«Меня затопили соседи, делать ремонт добровольно отказались. Решила обратиться в суд. Но по пути, там, где дорога идет мимо частного сектора, меня чуть не покусала собака, потом чудом не сбила машина, которую занесло на ухабах. А перед самым зданием суда я и вовсе провались по колено в грязь». Жалобы подобного содержания в Управление судебного департамента по Хабаровскому краю приходят по нескольку штук в месяц на протяжении трех лет. Однако состояние дорог по закону целиком и полностью лежит на «совести» муниципалитетов. Вмешиваться в их хозяйственные дела руководство судебного департамента не имеет права. Поэтому жалобы переправлялись в администрацию города, и там, по-видимому, складывались «под сукно». Неизвестно, насколько бы еще затянулась переписка, если бы в дело не вмешалась прокуратура.
- К нам тоже поступали заявления от граждан. Мы провели проверку с привлечением инспекции ГИБДД. Экспертиза показала, что дорожное покрытие ул. Приморской не соответствует правилам дорожного движения, - говорит прокурор Железнодорожного района Андрей Колесников. - Мы обратились в суд к администрации города с требованием провести там ремонт. Иск был удовлетворен.
Но, похоже, городское управление дорог и внешнего благоустройства, которому предстоит воплощать в жизнь решение суда, сдаваться без боя не собирается. Подана кассационная жалоба. Мы попросили разъяснить специалиста юридического отдела управления благоустройства Наталью Гранат, что именно не устроило в судебном решении. Ведь ответ на вопрос, нужно ли ремонтировать дорогу, которая, по сути, является препятствием на пути граждан к правосудию, очевиден.
По ее словам, денег в городской казне на ремонт ул. Приморской в этом году нет. А это почти 15 миллионов рублей. Чтобы эти деньги появились, нужно, чтобы появилась такая статья расходов в бюджете. Почему ремонт дороги, о котором ходатайствует сама судебная система, не появился в планах на этот год? Появятся ли средства в следующем году, большой вопрос. Кризис все-таки...
Кстати, в прошлом году прокуратура Железнодорожного района выиграла шесть исков к администрации города по ремонту дорог. Судебные заседания по поводу ремонта участков покрытия улиц 60-летия Октября, Воронежского шоссе, Станционной и Карла Маркса закончились мировым соглашением. Муниципалитет согласился провести ремонт в добровольном порядке. Получается, что деньги на приведение в порядок этих дорог в бюджете все-таки были. Не хватало только прокурорского иска?
Между тем, и состояние самого здания суда Железнодорожного района мало чем отличается от дороги к нему. Пятидесятых годов двухэтажное строение рассыпается прямо на глазах. В аварийном состоянии здания судов Хабаровского и Центрального районов. По закону, решать эти проблемы должны местные власти.
Но дела движутся с большим скрипом. А некоторые вопросы разрешаются и вовсе странным образом. Глава Управления судебного департамента в Хабаровском крае Геннадий Коржов рассказал, что на днях гражданская коллегия Железнодорожного суда переезжает на ул. Суворова, 73, в здание бывшего профилактория завода отопительного оборудования. Уголовная коллегия остается на прежнем месте - на ул. Приморской. Получается, что один суд будет располагаться в разных, на очень приличном расстоянии друг от друга зданиях. Это очень неудобно в первую очередь для граждан. Но другого выхода не нашлось. Кабинеты, где располагалась гражданская коллегия Железнодорожного суда, стали опасны для жизни людей.
Оксана Омельчук.