Компания «Дальтрансгаз» завершила диагностику магистрального газопровода Комсомольск-на-Амуре - Хабаровск.

Проверка газовой магистрали проводилась в целях обеспечения надёжной и безопасной поставки природного газа потребителям. Особенно это важно зимой. Газопровод снабжает «голубым топливом» ТЭЦ краевого центра, и от поставок топлива зависит энергобезопасность сотен тысяч хабаровчан.
Более трех недель специалисты ОАО «Дальтрансгаз» проверяли состояние трубы, чтобы выявить проблемные места и определить, где нужно будет провести профилактический ремонт. Выяснилось, что после трех лет эксплуатации повреждений трубопровод не имеет.
Если совсем упрощенно, то диагностика газопровода выглядит следующим образом: в определенном месте в трубу вводят специальный диагностический снаряд, который двигается по ней до конца участка. В конце пути его извлекают из трубы, снимают показания, и снаряд после небольшой передышки отправляется со скоростью пешехода исследовать следующий участок.
Газопровод Комсомольск-на-Амуре - Хабаровск поделен на четыре таких участка. Двигался диагностический снаряд от города юности в сторону Хабаровска. 24 ноября настала очередь самого короткого, всего 30 км, участка магистрали. Он проходит в окрестностях Хабаровска, от камеры запуска недалеко от поселка Дружба до Ильинки. И будто нарочно в день заключительного этапа работ в Хабаровске резко похолодало - с минус 5 до минус 17.
Для трубы, впрочем, такой перепад температур нипочем. Ну, а диагностов, руководимых начальником участка эксплуатации и ремонта ОАО «Дальтрансгаз» Владимиром Цебриком, морозами и подавно не испугаешь. Под порывами холодного ветра они ввели диагностический снаряд в камеру запуска и закрыли за ним крышку. К финишу он пришел через несколько часов. Газ при этом подавался по трубе в обычном режиме.
- Наша основная задача сегодня - обеспечить безаварийную транспортировку и передачу газа потребителям в Хабаровском крае, - сказал журналистам перед запуском диагностического снаряда на четвертом участке первый заместитель генерального директора ОАО «Дальтрансгаз» Иван Башунов. - Комплекс мероприятий по диагностике трубы мы проводим впервые после запуска в эксплуатацию. И проведенные исследования очень важны для выявления каких-либо аномальных явлений на всей протяженности трассы. Повышение надежности газопровода для нас - безусловный приоритет.
Компания «Дальтрансгаз» впервые проводит диагностику газовой магистрали, а эта работа требует особого мастерства и опыта.
Длина газопровода Комсомольск-на-Амуре - Хабаровск - 445 км. По большей части он проложен вблизи автотрассы, что облегчает его эксплуатацию по сравнению, скажем, с сибирскими трубопроводами. Но некоторые участки, особенно проходящие по поймам рек, по болотистой местности, труднодоступны для человека. Летом туда можно добраться только на вездеходе. И, конечно, такие профилактические проверки состояния трубы необходимы для того, чтобы потом планомерно устранять дефекты. В противном случае есть риск дождаться чрезвычайной ситуации, исправлять которую придется в пожарном режиме.
- Внутритрубная диагностика, которую проводят наши специалисты, имеет высокий уровень точности, - говорит главный инженер ОАО «Дальтрансгаз» Сергей Парубец. - Диагностический снаряд, или, как его еще называют, дефектоскоп, проходит по внутренней полости трубы, считывает всю информацию. Диагносты ее расшифровывают. И мы видим с точностью до сантиметров место расположения аномалий, если таковые обнаружатся. Обычно полученные данные расшифровываются в течение месяца. Но если прибор обнаружил какие-то критические отклонения от нормы, он сразу дает экспресс-отчет.
Первая проверка трубопровода оснований для таких экспресс-отчетов не дала. Трубы, сделанные в Челябинске, показали высокую степень надежности. Коррозии на них нет, состояние металла хорошее.
Что такое природный газ, жители Хабаровского края ощутили, пожалуй, первыми из дальневосточников, не считая Сахалина, где его и добывают. И о преимуществах знают не понаслышке. Уже переведены на газ котлы хабаровских ТЭЦ, котельные ряда сел и поселков края. В Хабаровске идет газификация жилого сектора в Индустриальном районе города.
И все-таки сейчас его загрузка составляет 500 млн. кубометров газа в год при проектной мощности в 4,5 млрд. кубометров. А вот с вводом в эксплуатацию газопровода Сахалин - Хабаровск - Владивосток объемы прокачки «голубого топлива» с Сахалина в Хабаровский край и Приморье возрастут. Соответственно, увеличится и давление в трубе, которое сегодня составляет 22-30 кг/кв. см. Рабочее давление в магистральном газопроводе достигает 75 кг/кв. см. А на испытаниях оно доходило до 93 кг/ кв. см.
Задел есть, со временем, когда увеличится загрузка, на пути следования магистрали будут строиться компрессорные станции (сейчас здесь идет бескомпрессорная подача газа). И перед ОАО «Дальтрансгаз», организацией, занимающейся эксплуатацией газопровода, сейчас стоит очень ответственная задача - не только обеспечить текущее бесперебойное газоснабжение, но и обеспечить высокую надежность магистрали, ее готовность принять большие объемы газа к тому периоду, когда она станет частью формирующейся газотранспортной системы Востока России.
Дмитрий Кошевой.
Фото С. ПЛОТНИКОВА.